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Manuale dell’utente
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2) Quando il convogliatore si ferma sulla rampa e si muove
verso il basso, rilasciare la frizione e arrestare il motore,
quindi seguire i seguenti passaggi:
- Come mostrato nella figura a destra, ruotare il dado di
regolazione 2 per aumentare la tensione della molla e
arrestare lo slittamento.
- Se non si riesce a risolvere il problema, sostituire le pastiglie
dei freni.
(1) Dado di regolazione 1
(2) Dado di regolazione 2
1
2
Frizione di sterzo
1) Quando la forza di trazione dell’asta della frizione
dello sterzo è eccessiva, allentare il dado della vite,
spostare la vite verso l’alto per una certa distanza e
quindi bloccarla.
2) Quando la forza di trazione della frizione dello
sterzo è troppo bassa o lo sterzo è insensibile,
allentare il dado della vite, spostare la vite verso il
basso per una certa distanza e quindi bloccarla.
3) Se non si riesce a risolvere il problema, contattare il
rivenditore o i tecnici per risolvere il problema.
(1) Vite
1
Motore
Manutenzione del filtro dell’aria
Il filtro dell’aria limita il flusso d’aria al carburatore. Per mantenere il corretto funzionamento del
carburatore, pulire frequentemente il filtro. Se la macchina è abituata a lavorare in luoghi polverosi, è
necessario eseguire questa operazione.
Per la pulizia del filtro dell’aria non utilizzare mai benzina o solventi ad alto potere infiammante, perché
potrebbero verificarsi incendi o esplosioni.
1) Rimuovere le manopole e i coperchi del filtro dell’aria. Rimuovere i componenti. Controllare che non vi
siano crepe o strappi e sostituirli se danneggiati.
2) Pulire i filtri a schiuma con acqua calda e sapone e risciacquare accuratamente. Lasciarli asciugare
completamente. In alternativa, pulirli con un solvente a bassa combustione e lasciarli asciugare. Una volta
ben asciutto, immergere il filtro a schiuma nell’olio e riempire la vaschetta interna fino al livello indicato
sul motore pulito e spremere l’olio in eccesso. Quando si avvia il motore, questo fuma se è rimasto troppo
olio nel filtro.
3) Riposizionare il filtro nel suo alloggiamento, montare i coperchi e serrare le manopole. Non mettere mai
in funzione la macchina senza il filtro dell’aria.
ATTENZIONE:
Non far mai funzionare il motore senza il filtro dell’aria, perché il motore si usurerebbe
rapidamente.
