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Benutzerhandbuch
105
Reinigung des Kraftstofffilters
Drehen Sie das Absperrventil in die Stellung AUS und entfernen Sie den Kraftstofffilter und den O-Ring.
Waschen Sie die ausgebauten Teile in Lösungsmittel, trocknen Sie sie gründlich und bauen Sie sie dann
wieder korrekt ein. Drehen Sie das Absperrventil wieder in die Stellung ON und prüfen Sie, ob Kraftstoff
austritt.
Benzin ist leicht entzündlich und unter bestimmten Bedingungen explosiv. Rauchen Sie nicht und halten
Sie sich nicht in der Nähe von Feuer oder Funken auf.
Wartung von Zündkerzen
Damit der Motor einwandfrei läuft, muss der Elektrodenabstand korrekt sein und die Zündkerze muss frei
von Kohlenstoffablagerungen sein.
Seitenelektrode
Dichtungsscheibe
Seien Sie vorsichtig, wenn der Motor gelaufen ist, da der Auspuff sehr heiß sein kann. Achten Sie darauf, es
nicht zu berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.
1) Entfernen Sie den Zündkerzenstecker.
2) Unterziehen Sie die Zündkerze einer Sichtprüfung. Tauschen Sie die Zündkerze aus, wenn der Isolator
gesprungen oder gebrochen ist.
3) Messen Sie den Abstand zwischen den Elektroden mit einer Fühlerlehre. Der Abstand sollte zwischen
0,7-0,8 mm liegen. Korrigieren Sie den Spalt durch Biegen der Elektrode.
4) Setzen Sie die Unterlegscheibe auf die Zündkerze und schrauben Sie die Zündkerze von Hand ein, um
ein Überdrehen zu vermeiden.
5) Ziehen Sie die neue Zündkerze ½ Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel an, um die
Unterlegscheibe zusammenzudrücken. Wenn Sie Ihre alte Zündkerze verwenden, müssen Sie nur ½ bis ¼
Umdrehung machen, um die Zündkerze einzusetzen.
VORSICHT:
Prüfen Sie, ob die Zündkerze dicht ist. Eine falsch montierte Zündkerze kann sehr heiß
werden und den Motor beschädigen. Verwenden Sie niemals eine Zündkerze im falschen Temperaturbereich.
Unsachgemäße Wartung kann zu Unfällen führen. Um die Maschine in einem guten Zustand zu halten,
führen Sie eine angemessene regelmäßige Wartung durch.
Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung des Motors.
