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Testtasten
Voraussetzung für sicheres Arbeiten ist die Einhaltung aller in
dieser Anleitung angegebenen Sicherheitshinweise.
Es gelten die örtlichen Arbeitsschutzvorschriften und allgemeinen
Sicherheitsbestimmungen für den Einsatzbereich des Produkts.
Falls nicht vorhanden, muss eine 230 V Steckdose von einem Elektriker
installiert werden. Vor dem Einbau des Empfängers den Garagentorantrieb
vom Netz trennen.
INSTALLATION
Der Empfänger sollte so weit vorne wie möglich in der
Garage montiert werden, vorzugsweise 2 Meter über dem
Boden. Wählen Sie eine Stelle aus, an der genügend
Platz für das Öffnen des Deckels und die Antenne zur
Verfügung steht (so weit wie möglich von Metallstrukturen
entfernt). Der Empfänger und die Antenne verwenden TV-
Koaxialanschlüsse vom Typ F. Die Antenne wird direkt auf
den Empfänger aufgeschraubt.
Empfänger und Transformator
Der Transformator muss in eine 220 V/16 A Haushaltssteckdose eingesteckt wer-
den, die nicht mehr als 2 Meter vom Empfänger entfernt sein darf, damit das Kabel
des Transformators mit den Verbindungsklemmen des Empfängers verbunden
werden kann.
1. Befestigen Sie den Empfänger durch mindestens 2 der 4 markierten Bohrungen,
die sich unter der Abdeckung befi nden.
2. Verbinden Sie das Transformatorkabel mit den Klemmen „Input AC/DC“ auf der
Platine (siehe Darstellung unten). Klemmen fest anziehen.
3. Suchen Sie an Ihrem Antrieb den Anschluss für einen Wandtaster/Schlüssel-
schalter und verbinden Sie diese Klemmen mit den Anschlüssen 1+2 (Kanal
Out-A) oder 3+4 (Kanal Out-B) des Empfängers. Sie können die Anschlüsse
vom Empfänger auch parallel zu einem ggf bereits vorhandenen Wandtaster
/Schlüsselschalter anschliessen. Schauen Sie in jedem Fall hierzu in die
Bedienungsanleitung Ihres Antriebs.
4. Stecken Sie den Transformator ein und schalten Sie den Strom wieder ein.
Sie könne die Befehlstaste (Test) zum Bedienen Ihres Garagentoröffners/ Ihrer
Garagentoröffner verwenden.
Technische Daten
Schaltkontakt ......................................................................5 A max. 28 V AC/DC
Versorgungsspannung ..................................12-30 V~ / 12-30 V @ 30 mA
Sendefrequenz ..................................................................................433,92 MHz
Codes pro Kanal ...............................................................................................15
Die Spannungsspitzen an den Klemmen „Ausgangsspannung“ dürfen nicht
höher sein als 42,4 V.
EINSTELLEN DER SCHALTZEIT
Im häufi gsten Fall genügt der jeweiligen Steuerung ein kurzer Schaltimpuls, um
den Antrieb zu starten. Manche Antriebe benötigen hier einen längeren Schalt-
impuls oder gar eine Totmann-Funktion, bei der der Steuerkontakt während der
gesamten Torbewegung geschlossen sein muss.
Der PR433-4 kann deshalb entweder auf konstantes oder kurzes Schliessen der
Ausgangskontakte und hierbei für beide Kanäle separat eingestellt werden. Bei
Auslieferung ist die Steckbrücke auf „Kurzimpuls“ gesteckt.
Wenn die Steckbrücke in Position „1“ (= Kurzimpuls)
gesteckt ist, schliessen die Kontakte unabhängig von
der Funkübertragung 150 ms lang.
Wenn die Steckbrücke in Position „2“ (= konstantes
Signal) gesteckt ist, schliessen die Kontakte für die
gesamte Dauer der Sender-Betätigung geschlossen
(Totmann).
Beispiel für eine Programmierung des Empfängers/Abgleich
mit dem Sender im Fahrzeug
Bevor Sie Ihr HomeLink-System verwenden können, muss Ihr Emp-
fänger den Sender-Code lernen. Parken Sie Ihr Fahrzeug ca. 3 Meter
vom Empfänger entfernt (nicht unter dem Tor, da es während des
Programmiervorganges betätigt werden könnte).
Danach führen Sie die folgenden Schritte aus:
1. Drücken und HALTEN Sie in Ihrem Fahrzeug alle 3 Sender-
Tasten gleichzeitig 30 Sekunden lang. (Die HomeLink-
Kontrolleuchte leuchtet 20 Sekunden lang auf, blinkt weitere
10 Sekunden und geht dann aus.)
2. Lassen Sie alle 3 Tasten los, wenn die HomeLink-Kontrolleuchte erlischt.
3. Gehen Sie zum Empfänger, öffnen Sie den Deckel, drücken Sie die Program-
miertaste (Learn A) für Kanal A, und lassen Sie sie los. Die Kontrolleuchte für
Kanal A leuchtet daraufhin30 Sekunden auf.
4. Gehen Sie wieder zu Ihrem Fahrzeug zurück und drücken Sie die gewählte
Sender-Taste innerhalb von 30 Sekunden mindestens 2-3 mal hintereinander.
Die Kontrolleuchte im Empfänger erlischt.
Ihr Empfänger kennt jetzt den Code der betreffenden Sender-Taste. Sie können
dies testen, indem Sie auf die HomeLink-Taste drücken. Wenn sich das Tor nicht
bewegt, sollten Sie sich vergewissern, dass die Sender-Kontrolleuchte ausge-
schaltet ist, bevor Sie die obigen Schritte wiederholen.
Wiederholen Sie die Schritte 1-4, um den Empfänger auf alle Sender-Tasten/
Fahrzeuge, die Für dieses Tor in Gebrauch sind, zu programmieren. Wenn Sie
ein zweites Tor in Gebrauch haben, wählen Sie eine andere Sender-Taste und
wiederholen Sie die oben beschriebenen Schritte für Kanal B.
Befestigen Sie den Deckel wieder mit den Schrauben.
So können Sie alle Codes löschen:
Halten Sie die Programmiertaste (Learn A
oder Learn B oder beide) des Empfängers gedrückt, bis die Kontrolleuchte nach
ca. 6 Sekunden erlischt. Alle gelernten Codes sind nun gelöscht.
Sender-Kontrolleuchte
BITTE BEACHTEN SIE: Die Programmierung des Empfängers bezieht sich
auf die häufi gsten HomeLink Integrationen. Es gibt hier auch - je nach Fahr-
zeug - Ausführungen, die anders programmiert werden müssen. Genauere
Informationen zu IHREM Fahrzeug erhalten Sie unter www.homelink.com
oder wenden Sie sich an Ihren Fahrzeughändler.
Das Produkt entspricht den grundlegenden Anforderungen und den
übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/ EC.
Die CE-Konformitätserklärung kann unter [email protected]
angefragt werden.
European HomeLink Receiver
GENTEX Corporation - HomeLink c/o Chamberlain GmbH
Saar
-
Lor-Lux
-Str
. 19
, D-66
115
Saar
brücken
Universal 2-Kanal-Empfänger
Modell PR433-4
