Generac Power Systems G0071010, Руководство по сборке

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Raccordement des câbles conducteurs
Appareils fabriqués depuis 2016
Raccordez les câbles conducteurs comme suit :
1. Voir
Figure 5
. Faites passez les câbles conducteurs
dans le passe-câbles (A) du panneau de
raccordement du client.
Figure 5. Câbles conducteurs acheminés vers
le raccordement client
2.
Voir Figure 6 . Raccordez les câbles conducteurs aux
bornes N1 et N2, tel qu'indiqué.
Figure 6. Bornier de détection d’entrée
REMARQUE :
Peu importe si le câble conducteur est
raccordé à la borne N1 ou N2.
Appareils fabriqués de 2013 à 2015
Voir Figure 7 . Raccordez les câbles conducteurs aux bornes N1
et N2, tel qu'indiqué.
Figure 7. Bornier de détection d’entrée
REMARQUE :
Peu importe si le câble conducteur est
raccordé à la borne N1 ou N2.
Finalisation de l'installation
Pour finaliser l’installation, appliquez la procédure suivante :
1.
Vérifiez qu’aucun des câbles acheminés ne présente de
point de pincement ou n’est endommagé. Utilisez des
attaches autobloquantes là où c'est nécessaire.
2.
Installez le capot du panneau de raccordement du client.
3.
Installez la bâche de protection du contrôleur (sur les
appareils fabriqués entre 2013 et 2015) ou le panneau
latéral d'admission (sur les appareils fabriqués
depuis 2016), et le panneau avant.
4.
Rétablissez l’alimentation secteur (réseau public) au
niveau du commutateur de transfert.
• Dans le cas des commutateurs de transfert avec accès
d’entretien, ACTIVEZ le disjoncteur principal.
• Dans le cas des commutateurs sans accès d’entretien,
ACTIVEZ le disjoncteur du dispositif d’alimentation
électrique.
REMARQUE :
Réinstallez les fusibles T1, T2, N1 et N2 du
commutateur de transfert, s’ils ont été précédemment retirés.
5.
Installez le fusible 7,5 A sur le panneau de commande.
6.
Terminez la programmation de l'assistant d'installation.
7.
Appuyez sur la touche de mode AUTO du panneau de
commande.
8.
Placez le disjoncteur principal du générateur (sectionneur
du générateur) en position ON (FERMÉ).
9.
Fermez et verrouillez le capot.
002780
A
002781a
T1
N2
N1
002887
Dommages au moteur. Pour écarter le
risque de dommages au moteur, vérifier
que le type et la quantité d’huile sont
corrects avant de démarrer le moteur.
ISO000135
Réf. 10000003500 Rév. C 08/05/19
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