85
Поиск и устранение неисправностей
5.1
РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность Причина
Устранение
Не получается запустить двигатель.
1. Предохранитель перегорел.
1. Устраните короткое замыкание, замените в панели
управления генератора предохранитель 7,5 А
.
2. Проводка аккумулятора не зафиксирована надлежащим
2. Закрутите, зачистите контакты или замените проводку.
образом, проржавела или имеет какой-либо дефект.
3. Пусковой замыкатель имеет какой-либо дефект. (8 кВт)
3. *
4. Мотор стартера имеет какой-либо дефект.
4. *
5. Аккумулятор разряжен.
5. Зарядите или замените аккумулятор.
Двигатель начинает процесс запуска, но
1. Не подается топливо.
1. Пополните запас топлива/Откройте клапан подачи топлива.
не включается.
2. Топливный соленоид (ТС) имеет какой-либо дефект.
2. *
3. Отсоедините провод №14 от
3. *
панели управления двигателя.
4. Свечи зажигания засорились.
4. Очистите или замените свечи, отрегулируйте зазор.
5. Клапанный зазор не соответствует требуемому значению.
5. Выполните регулировку клапанного зазора.
6. Дроссель не работает.
6. Убедитесь в том, что воздушная заслонка двигается
свободно.
Двигатель сложно включается,
1. Воздушный фильтр закупорен
1. Проверьте и замените воздушный фильтр.
и во время его работы наблюдаются признаки
или поврежден.
неполадок .
2. Свечи зажигания засорились.
2. Очистите или замените свечи, отрегулируйте зазор.
3. Давление топлива не соответствует требуемому значению.
3. Убедитесь в том, что давление топлива на регулятор
составляет 10-12 дюймов (25,4-30,48 см) водяного столба
(0,36-0.43 фунтов на кв. дюйм) для ЖП, и 5-7 дюймов (12,7-
17,8 см) водяного столба (0,18-0,25 фунтов на кв. дюйм) для
природного газа.
4. Топливный селектор стоит в неправильном положении.
4. Переведите селектор в правильное положение.
5. Дроссель остается в закрытом положении.
5. Убедитесь в том, что воздушная заслонка двигается свободно.
Переключатель АВТО/ВЫКЛ/РУЧНОЙ
1. Переключатель с неполадкой.
1. *
переведен в положение ВЫКЛ, однако,
2. Проводка переключателя АВТО/ВЫКЛ/РУЧНОЙ
2. *
двигатель продолжает
подключена неправильно.
работать.
3. Панель управления с неполадкой.
3. *
На выходе генератора
1. Основной прерыватель цепи
1. Переведите прерыватель цепи в
напряжение переменного тока равно нулю.
в положение ВЫКЛ (или ОТКРЫТОМ положении).
положение ВКЛ (или ЗАКРЫТОЕ).
2. Внутренняя ошибка генератора.
2. *
При сбое в работе основного источника
1. Катушка индуктивности передаточного ключа с неполадкой.
1. *
переход к резервному
2. Реле переключения с неполадкой.
2. *
не наступает.
3. Контур реле переключения не замкнут.
3. *
4. Панель логического устройства управления с неполадкой.
4. *
Устройство поглощает
1. Объем залитого в двигатель масла превышает допустимое
1. Отрегулируйте уровень масла.
большое количество масла.
значение.
двигателя".
2. Залито масло не той категории или не той степени вязкости.
2. См. раздел "Рекомендации по выбору масла для
3. Прокладка, пломба или шланг с дефектом.
3. Убедитесь в отсутствии утечек.
4. Сапун двигателя с неполадкой.
4. *
* Обратитесь за помощью к ближайшему торговому представителю.
Содержание 0j2083
Страница 30: ...28 Installation Diagrams Drawing No 0J3244 B ...
Страница 31: ...29 Drawing No 0J3244 B Installation Diagrams ...
Страница 32: ...Part No 0J2083 Revision G 04 02 13 Printed in U S A ...
Страница 61: ...59 59 Notas ...
Страница 62: ...Nº de parte 0J2083 Revisión G 02 04 13 Impreso en EE UU ...
Страница 90: ...88 ДЛЯ ЗАМЕТОК ...
Страница 91: ...89 89 ДЛЯ ЗАМЕТОК ...
Страница 92: ... элемента 0J2083 Редакция G 04 02 13 Напечатано в США ...
