Alarm 1
SPEEDTRONIC
Mark V Annunciator Troubleshooting Chart
14
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
258
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60ATHA
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
High Temperature
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
High steam temperature.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Reduce steam temperature.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
259
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60ATLT_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
Low Temp. Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam augmentation sys-
tem tripped due to low
temperature.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Correct problem before restarting steam
augmentation.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
260
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60ATHT_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
High Temp. Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam augmentation sys-
tem tripped due to high
temperature.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Correct problem before restarting steam
augmentation.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
261
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60APLA_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
Low Pressure
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Low steam pressure.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Increase steam pressure.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
262
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60APHA
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
High Pressure
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
High steam pressure.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Reduce steam pressure.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
263
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60APLT_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
Low Pressure Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam augmentation sys-
tem tripped due to low
pressure.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Correct problem before restarting steam
augmentation.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
264
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60APHT_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam Augmentation —
High Pressure Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Steam augmentation sys-
tem tripped due to high
pressure.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Correct problem before restarting steam
augmentation.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
265
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L3NZFLT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Nozzle Control Servo
Trouble
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Problem with second stage
nozzle servo.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check servo wiring and hydraulic oil sys-
tem.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
266
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L3LFP_FLT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Liquid Fuel Pump Control
Trouble
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Problem with one or more
control devices.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Troubleshoot liquid fuel pump control com-
ponents to determine problem and correct.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
267
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QQ2H_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Trip Oil Filter Diff Pressure
High
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Clogged filter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Replace filter.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
268
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QQ3H_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Coupling Oil Filter Diff
Pressure High
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Clogged filter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Replace filter.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
269
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63FLZ_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Failure to Establish
Liquid Fuel Press.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Liquid fuel forwarding
system problem.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check that power is being supplied to liquid
fuel forwarding pump/motor. Troubleshoot
per system components per instructions.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
270
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63FLZ_FLT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Failure to Establish
Liquid Fuel Press.
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Liquid fuel forwarding
system problem.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check that power is being supplied to liquid
fuel forwarding pump/motor. Troubleshoot
per system components per instructions.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
271
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L94PGT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Gas Fuel Nozzle Purge
System Trouble Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Either VA13—1 or —2 or
20VG—2 are stuck open
and machine has tripped.
Gas may be backing
through the system.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check valves for cause. Correct positioning
prior to refire.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
272
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63PGFT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Gas Fuel Nozzle Purge
System Pressure High
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Problem with valves.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Determine cause of incorrect valve position-
ing.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
273
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L33PGFT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Gas Fuel Nozzle Purge
Valve Fail to Close
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
VA13—1 or —2 are ob-
structed.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check valves to remove obstruction to re-
sume purge.
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
274
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
L33PGO_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Gas Fuel Nozzle Purge
Valve Fail to Open
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
No atomizing air flow;
VPR44—1 stuck.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check valve.
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
275
ÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁ
L30HRX3
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ