GE SPEEDTRONIC Mark V, Схема устранения неисправностей

Страница: 4 / 24

Alarm 1 SPEEDTRONIC

Mark V Annunciator Troubleshooting Chart
4
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
094
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L2SFT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Startup Fuel Flow Exces-
sive Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Excessive fuel for startup
has been detected. For gas
fuel the gas control valve
is open too far.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check the servo and feedback signals for
proper operation.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
Á
ÁÁ Á
Á
ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
095
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L60FSRG
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
FSR Gag Not at Max Limit
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Manual FSR control has
not been reset to a position
where it will not interfere
with automatic FSR con-
trol.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Raise the manual FSR control to maximum.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
096
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L3DWRF
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Loss of External Setpoint
Load Signal
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
097
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L3TFLT
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Loss of Compressor Dis-
charge Pressure Bias
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Bad signal from compres-
sor discharge pressure
transmitter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check transmitter and associated connec-
tions for proper bias signal.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
099
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L30TFX
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Turbine Air Inlet Trouble
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Inlet filter excessive pres-
sure drop or inlet filter
motor overloaded or inlet
compartment bypass door
is not in proper position.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check the following:
Inlet filter for blockage.
Inlet filter motor for proper operation.
Inlet house bypass door.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
100
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63TF1H_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Turbine Air Inlet Differen-
tial Pressure Alarm
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Clogged filter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Replace filter.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
101
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63TFH_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Turbine Air Inlet Differen-
tial Pressure Shut—Down
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Clogged or iced filter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Determine cause of blockage.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
102
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63TFH_SENSR
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Turbine Air Inlet Differen-
tial Pressure Switch
Trouble
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Bad signal from differen-
tial pressure switch.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check switch calibration and switch wiring.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
103
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L52QA_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Auxiliary Lube Oil Pump
Motor Running
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
The main accessory gear
driven lube oil pump is
supplying insufficient lube
oil pressure due to pump
failure or leaks
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Examine main lube pump. Check pump out-
put and main lube filters for leaks or plug-
ging.
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
104
ÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁ
L72QEZ_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Emergency Lube Oil Pump
Motor Running
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Loss of AC power to main
lube oil pumps.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Determine cause of AC power loss.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
105
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QQ1H_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Main LO Filter Diff Pres-
sure High
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Clogged filter.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Loss of fluid pressure and deterioration of
fluid purity may result. Change filter.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
106
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QTX
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Low Lube Oil Pressure
Trip
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube oil pressure has fall-
en below the trip level.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Determine cause and correct before restart-
ing unit.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
107
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QAL_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube Oil Pressure Low
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube system leaks or
pump trouble.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Repair leaks or pump.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
108
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L63QT_SENSR
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube Oil Pressure Switch
Trouble
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Bad signal from lube oil
pressure switch.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check switches and switch wiring.
ÁÁÁÁ
Á ÁÁ Á
ÁÁÁÁ
109
ÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁ
L71QH_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube Oil Level High
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube oil tank level high.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Á ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ Á
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Investigate cause of high level alarm and
restore normal level.
ÁÁÁÁ
ÁÁÁÁ
110
ÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁ
L71QL_ALM
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube Oil Level Low
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁ
Lube oil tank level low.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Check for leaks, restore normal level.