Gaspardo DP SPRINT GIGANTE, Использование и обслуживание

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EMPLOI ET ENTRETIEN
50
FRANÇAIS
cod. 19501171
g
3 x 0,5 5,03 1,2 0,9 1,5 1,1 2,3 1,8 3,4 2,6 4 3
4 x 0,7
8,78
2,1
1,6
2,7
2
4,1
3,1
6
4,5
7
5,3
5 x 0,8 14,2 3,5 3,2 4,4 4 6,7 6,1 9,8 8,9 11,5 10,4
6 x 1 20,1 4,9 5,5 6,1 6,8 9,4 10,4 13,8 15,3 16,1 17,9
7 x 1
28,9
7,3 9,3 9 11,5 13,7 17,2 20,2 25 23,6 30
8 x 1,25 36,6 9,3 13,6 11,5 16,8 17,2 25 25 37 30 44
8 x 1
39,2
9,9
14,5
12,2
18
18,9
27
28
40
32
47
10 x 1,5 58 14,5 26,6 18 33 27 50 40 73 47 86
10 x 1,25 61,2 15,8 28 19,5 35 30 53 43 78 51 91
12 x 1,75 84,3 21,3 46 26 56 40 86 59 127 69 148
12 x 1,25 92,1 23,8 50 29 62 45 95 66 139 77 163
14 x 2 115 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235
14 x 1,5
125
32
79
40
98
61
150
90
220
105
257
16 x 2 157 40 113 50 141 76 214 111 314 130 368
16 x 1,5 167 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393
18 x 2,5 192 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509
18 x 1,5 216 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575
20 x 2,5 245 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719
20 x 1,5
272
72 248 89 307 140 482 199 687 233 804
22 x 2,5 303 78 305 97 376 152 529 216 843 253 987
22 x 1,5
333
88
337
109
416
172
654
245
932
286
1090
24 x 3 353 90 383 112 474 175 744 250 1060 292 1240
24 x 2 384 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360
P recarico
F kN
Momento
M N-m
5,8 8,8 10,9 12,9
P recarico
F kN
Momento
M N-m
P recarico
F kN
Momento
M N-m
d x passo
(mm)
S ezione
res is tente
Sr
(mm²)
P recarico
F kN
Momento
M N-m
4,8
P recarico
F kN
Momento
M N-m
Tableau 1
cod. 19660020
17) Avant la mise en marche de l’équipement, contrôler que
les pieds de support ne se trouvent pas sous la machine et
vérifier l’assemblage et le réglage correct de celle-ci. Contrôler
que la machine soit en parfait état et que tous les organes
soumis à usure et détérioration soient performants.
18)Avant de décrocher l’équipement de l’attelage à trois points,
mettre en position de blocage le levier de commande élévateur
et abaisser les pieds de support.
19) Ne travailler qu’en condition de bonne visibilité.
20) Toutes les opérations seront réalisées par un personnel expert,
muni de gants de protection, dans un endroit propre et sans
poussière.
Attelage au tracteur
21)Atteler l’équipement, selon les instructions, à un tracteur ayant
une puissance et une configuration adéquates par le dispositif
“ad hoc” (élévateur) conforme aux normes.
22)La catégorie des pivots d’attelage de l’équipement doit
correspondre à celle de l’attelage de l’élévateur.
23)Faire attention quand on travaille dans la zone des bras de
levage: c’est une zone très dangereuse.
24)Faire bien attention pendant les phases d’attelage et de dételage
de l’équipement.
25)Il est absolument interdit de se mettre entre le tracteur et
l’attelage pour manoeuvrer la commande de levage de l’extérieur
(Fig. 3).
26)Il est absolument interdit de se mettre entre le tracteur et
l’équipement (Fig. 3) si le moteur est en marche et le cardan
est enclenché. Il n’est possible de s’interposer seulement après
avoir actionné le frein de stationnement et après avoir introduit
sous les roues, un dispositif de blocage ou un caillou de
dimensions appropriées.
27)L’attelage d’un équipement supplémentaire au tracteur entraîne
une répartition différente des poids sur les essieux. Nous
conseillons donc d’ajouter du lest spécial dans la partie
antérieure du tracteur pour équilibrer les poids sur les essieux.
Contrôler la compatibilité des performances du tracteur avec le
poids que le semoir transmet sur l’attelage à trois points. En
cas de doute, contacter le Constructeur du tracteur.
28)Respecter le poids maximum prévu sur l’essieu, le poids mobile
total, les règlements sur le transport et le code de la route.
Circulation sur route
29)Pour la circulation routière, il faut respecter les normes du code
de la route en vigueur dans le pays en question.
30)Tout accessoire pour le transport sera doté de signaux et de
protections adéquats.
31)N’oubliez jamais que la tenue de route, la capacité de direction
et de freinage peuvent être modifiées considérablement par
des équipements traînés ou portés.
32)Dans les tournants, veiller à la force centrifuge du centre de
gravité exercée dans les différentes positions, avec ou sans
équipement. Faire également très attention sur les routes ou
sur les terrains présentant des déclivités.
33)Pour la phase de transport, régler et fixer les chaînes des bras
latéraux de levage du tracteur; contrôler que les couvercles
des réservoirs des semences et de l’engrais soient bien fermés;
bloquer le levier de commande de l’élévateur hydraulique.
34)Effectuer les déplacements sur route avec tous les réservoirs
vides.
35)Tout déplacement hors de la zone de travail sera effectué avec
l’équipement en position de transport.
36)Sur demande, le Fabricant fournit les supports et les plaques
pour la signalisation de l’encombrement.
37)Lorsque les encombrements constitués par des équipements
conduits ou semiconduits cachent la visibilité des dispositifs de
signalisation et d’éclairage du tracteur, ceux-ci doivent être
reproduits de façon adéquate sur les équipements, en respectant
les normes du code de la route du pays en question. S’assurer
que l’installation des phares fonctionne parfaitement lors de
l’utilisation. On rappelle en outre que la séquence de
signalisation correcte des feux oit (Fig. 4):
A - indicateur de position; B - feu de position rouge; C - feu de stop
Entretien en conditions de securite
38)Ne pas effectuer des travaux d’entretien et de nettoyage sans
avoir débrayé la prise de force, arrêté le moteur, enclenché le
frein de stationnement et bloqué le tracteur avec une cale ou
un caillou aux dimensions adéquates sous les roues.
39)Contrôler périodiquement le serrage et l’étanchéité des vis et
des écrous; serrer le cas échéant. Pour cette opération, il faut
utiliser une clef dynamométrique et respecter la valeur de la
tableau 1.
fig. 3
A
C
B
fig. 4