GAS GAS ENDURO 4T EC 2014, Руководство пользователя

Страница: 71 / 77

Owner´s manual
-71-
Le marce slatano. Forcella del cambio consumata sugli ingranaggi. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Scanalatura marce consumata. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Marce rotta. Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Sedi (guide) marce rovinate. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Asse forcella del cambio consumato. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Molla posizione tamburo selettore rotta. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
La frizione scivola. Eccessivo livello del liquido frizione. Controllare il livello e regolare, se necessario.
Piatto della frizione consumato. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Molla frizione rotta o debole. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
La moto non ha stabilitá. Cavo che impedisce al manubrio di girare. Spostare il cavo o sregolarlo leggermente.
Dado asse sterzo molto stretto. Allentare il dado dell’asse dello sterzo.
Cuscinetti sterzo rovinati o consumati. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Asse dello sterzo piegato. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
L’ammortizzazione é troppo dura. Forcella anteriore con eccesso di olio. Eliminare l’olio in eccesso fino al livello corretto.
Forcella anteriore con olio di elevata viscositá. Svuotare l’olio della forcella e riempirla con olio a
viscositá specifica.
Forcella anteriore storta. Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Troppa pressione nel pneumatico. Controllare la pressione dei pneumatici.
Regolazione non corretta sospensione. Regolazione non corretta sospensione.
L’ammortizzazione é troppo mor -
bida.
Forcella anteriore con poco olio. Aggiungere olio nella forcella fino al livello con -
sigliato.
Forcella anteriore con olio di poca viscositá. Svuotare l’olio della forcella e riempirla con olio a
viscositá specifica.
Poca presión en el neumático Controllare la pressione dei pneumatici.
Regolazione non corretta sospensione. Regolazione non corretta sospensione.
La moto emette rumorositá ano -
male.
Catena mal registrata. Registrare la catena.
Catena consumata. Cambiare la catena, la corona posteriore e pigno -
ne secondario trasmissione.
Denti della corona posteriore consumati. Cambiare la corona posteriore.
Insufficiente lubrificazione della catena. Lubrificare con un lubrificante adatto per catene.
Ruota posteriore non allineata. Allineare la ruota posteriore.
Molla forcella anteriore debole o rotta. Sostituire molla forcella anteriore.
Disco del freno consumato. Sostituire il disco del freno.
Pastiglie montate male o cristallizzate. Rimontare le pastiglie o sostituirle.
Cilindro rovinato. Andare al vostro servizio ufficiale GAS GAS .
Supporti, dadi, viti mal serrati. Verificare e controllare le coppie di serraggio.
Troubleshooting
ProCarManuals.com