Garland FOREST 716, Инструкция по эксплуатации

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8.2. AUTRES
Effectuez des inspections périodiques
à la machine, à fin d’assurer un bon
fonctionnement de la machine. Pour un
fonctionnement complet on vous recommande
d’amener la machine au SAV.
Ayez la machine nettoyée, spécialement les zones
proches au réservoir de carburant et le filtre à air.
Avant de réaliser des opérations d’entretien
ou réparations dans la machine assurez-
vous de que la machine est éteint et que la
bougie est déconnectée.
Toujours utilisez des pièces détachées adéquates, a
fin d’obtenir un rendement approprié du produit et
éviter des dommages et risques à la machine et à
l’utilisateur.
L’utilisation des pièces détachées, non originales,
peuvent provoquer risque d’accident, dommages
personnels et rupture de la machine.
8.2.1. FILTRE A AIR
L’obstruction du filtre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifiez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un filtre neuf.
Pour nettoyer la saleté
du filtre, ouvrez le
capot (1) et retirez le
filtre.
On peut enlever la
poussière qu’il y a
sur la superficie du filtre en secouant l’angle du filtre
contre une superficie dure.
Pour nettoyer la saleté qui se
trouve à l’intérieur, Séparez
les deux parties du filtre avec
un tournevis comme l’indique
l’image et brossez-les avec
de l’essence.
Si vous utilisez de l’air comprimé pour mieux le
nettoyer soufflez toujours à partir de l’intérieur.
Pour monter les deux parties du filtre, placez les l’une
contre l’autre et appuyez les bords jusqu’à ce que
vous écoutez un clic.
8.2.2. RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le réglage du carburateur est compliqué.
Par conséquent, on recommande que ce
soit fait par le Service Technique.
N’ajustez le carburateur qu’en cas de besoin. Si vous
avez des problèmes avec le carburateur, adressez-
vous au SAV.
Le réglage incorrect de cet élément pourrait provoquer
des dommages dans le moteur ce qui serait un motif
d’annulation de la garantie.
8.2.3. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant
est équipé d’un filtre (1).
Cet élément est placé à
l’extrémité du tuyau de
carburant et peut être extrait
à l’aide d’un fil de fer en
forme de crochet ou autre
dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l’entrée de poussière dans le réservoir
de carburant.