Doplňování paliva
Dříve, než začnete s plněním nádrže, nejprve očistěte
místo kolem víka nádrže, tak aby do nádrže nenapadaly
nečistoty.
Směs v kanystru nejprve dobře promíchejte, a teprve
poté nalévejte do přístroje.
Víko nádrže otvírejte opatrně, tak aby se mohl
tlak, který může uvnitř nádrže být, pomalu uvolnit.
Snížíte tím riziko popálení a jiných úrazů benzí
-
novými výpary.
Po natankování zašroubujete víko ručně co nej
-
pevněji.
Nastartování / vypínání motoru
Nastartování motoru
POZOR: Motor se smí spustit pouze tehdy,
když je minimálně 3 m od místa plnění pali
-
vové nádržky.
Před spuštěním motoru:
•
Stroj stabilně ustavte na zemi.
•
Odstraňte kryt nože (je-li namontovaný).
•
Zajistěte, aby se nůž (je-li k dispozici) nedotýkal
země ani jiných předmětů.
•
Vyzkoušejte si, zda stojíte opravdu stabilně.
•
Neklekejte si ani nestoupejte na hnací osu!
• Studený start
UPOZORNĚNÍ:
Studeným startem se rozumí spuštění
po nejméně 5 min. stání motoru nebo po natankování..
1. Spínač zapalování nastavte (15) do polohy “START”.
2. Páčku sytiče posuňte (8) do polohy “OFF”
.
CZ-18
3. Stlačte nastřikovač paliva (1) 6-krát.
4. K ovládání plynové páčky (6) je zapotřebí nejdříve
zatlačit dlaní blokovací páčku (7). Stlačte páčku plynu
a zablokujte ji na poloplyn, a to pomocí aretace páčky
plynu (18
– je-li k dispozici
); plynová páčka (6) uvolněte.
5
Přitlačujte stroj s jednou rukou na motoru pevně k
zemi, abyste při spouštění neztratili kontrolu nad
strojem.
DŮLEŽITÉ:
Aby se zabránilo deformacím, nesmí se
hnací trubka během spouštění používat jako opěra pro
ruce nebo koleno.
6
Vytáhněte pomalu startovací rukojeť (4) 10-15 cm
tak, aby byl citelný určitý odpor, pak několikrát pevně
zatáhněte, dokud nezpozorujete první zážehy.
UPOZORNÌNÍ:
Startovací lanko tahejte vždy rovně. Při
šikmém tahání se lanko odírá o oko. Toto tření má za
následek roztřepení lanka a tím jeho vyšší opotřebení.
Startovací rukojeť držte vždy při zpětném tahu lanka
pevně. Dbejte na to, aby se vám lanko nevysmeklo z
ruky, protože by mohlo dojít k zamotání lanka a nebo
poškození pouzdra startéru.