ES-19
• Arranque en frío
NOTA:
Se entiende como arranque en frío la puesta en
funcionamiento del motor pasados al menos 5 minutos
de su parada o después de efectuar un repostaje.
1 Colocar el interruptor de encendido (15) a la
posición“START”.
2 Deslizar la válvula (8) de arranque a la posición “OFF”
.
3. Pulsar la bomba de combustible (1) unas 3-4 veces.
4 Para accionar la palanca del gas (6) debe pulsarse
primero la palanca de cierre (7). Pulsar la palanca del
gas y enclavarla a medio gas manejando el bloqueo
(18) de la palanca del gas, y soltar la palanca del gas.
5 Presione fuertemente la máquina contra el suelo
poniendo una mano en el motor para no perder el
control cuando la arranque.
IMPORTANTE:
Para evitar las deformaciones, no se
permite utilizar el tubo de accionamiento como soporte
para la mano o la rodilla durante el arranque.
6 Saque lentamente el mango de arranque (4) unos
10-15 cm, hasta que note cierta resistencia; a conti-
nuación, tire con fuerza un par de veces hasta que
perciba las primeras igniciones.
NOTA:
Siempre se ha de tirar de la cuerda de arranque
en ángulo recto. Si se tira con mayor inclinación, la
cuerda roza el ojete y este rozamiento provoca roturas
en los hilos de la cuerda y, en consecuencia, aumenta el
desgaste. Sujetar siempre el asa de arranque mientras
se tira de la cuerda. Ha de vigilarse que la cuerda no
salte para atrás después de tirar de ella porque se podría
enganchar en el ojete y/o provocar daños en la carcasa
del e
stárter.
7. Deslizar la válvula (8) de arranque a la posición „ON“.
8 Tirar del cable del estárter, hasta que arranque el
motor.
ATENCIÓN: El arranque del motor con un estár-
ter y/o un dispositivo de estrangulación (si está pre-
visto) origina una rotación del dispositivo de corte
que sólo se detiene si se suelta de nuevo el estárter
y/o el dispositivo de estrangulación.
9 Tan pronto como haya arrancado el motor, dar un
poco de gas para soltar la palanca del gas (6) de
la posición a medio gas y hacer marchar el motor
en vacío.
10 Dejar funcionar el motor en ralentí durante aprox. 1
minuto, para que se caliente.
IMPORTANTE:
Si se tira varias veces del mango del
estárter con el aire accionado, se podría inundar el motor
y dificultar el arranque.
Si se inunda el motor, retire la bujía y tire suavemente del
asa del cable de arranque para eliminar el combustible
sobrante; a continuación, seque los electrodos de la
bujía y vuelva a introducirla.
• Arrancar con el motor en
caliente
NO UTILIZAR LA VÁLVULA DE ARRANQUE!
Si el tanque de combustible estaba vacío, rellenarlo y
repetir los pasos 1 - 5 - 6 - 7 bajo ARRANCAR CON EL
MOTOR EN FRÍO.
Uso del motor
La velocidad de giro del dispositivo de corte se controla
mediante la palanca del acelerador (6).
El accionamiento solo es posible si se acciona simultá-
neamente la palanca de bloqueo (7).
