MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
Occorre una corretta manutenzione per mantenere l‘effi
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cienza iniziale e la sicurezza di impiego della macchina.
ATTENZIONE: Durante gli interventi di manu
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tenzione:
- Staccare la spina della candela di accensione.
- Attendere che il motore si sia raffreddato a suf-
ficienza.
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Per interventi nella zona della lama indossare i
guanti protettivi
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Non rimuovere il dispositivo di protezione della
lama, salvo che gli interventi debbano essere ef
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fettuati sulla lama stessa.
- Smaltire oli, benzina o altre sostanze inquinanti
secondo le disposizioni.
Rinvio angolare
Lubrificare con grasso al litio. Rimuovere la vite (1), e
rabboccare il lubrificante ruotando l‘albero manualmente,
fino a quando il lubrificante esce, quindi ruotare di nuovo
la vite (1).
Affilare la lama a 3 tagli
ATTENZIONE: Indossare guanti di protezione.
Se l‘affilamento avviene senza smontare la lama,
staccare la spina della candela di accensione.
L‘affilatura avviene facendo attenzione alla lama e al
tipo di suono, con l‘utilizzo di una lima piatta e impiego
uniforme su tutti i tagli.
Le informazioni per una affilatura corretta sono riportate
alla fig.:
A = affilatura errata
B = limite di affilatura
C = angolo errato o diverso
Dopo l‘affilatura, è importante che la lama sia sollevata
uniformemente.
Si possono utilizzare le lame a 3 tagli da entrambi i lati.
Se la lama è chiusa da un lato, la lama può essere girata
e può essere utilizzato l‘altro lato.
ATTENZIONE: Non riparare mai le lame, devono
essere sostituite non appena si individuano danneg
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giamenti oppure laddove si supera il limite di usura.
Sotituzione del filo
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Seguire la sequenza indicata in figura.
Affilamento della lama del filo
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Rimuovere la lama del filo (1) svitando le viti (3) dalla
protezione (2).
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Bloccare la lama del filo in una morsa a vite ed avvita
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re con una lima piatta facendo attenzione a mantenere
l‘angolo iniziale.
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Rimontare la lama sulla protezione.
IT-36
