Gardol GMSH 50, Руководство пользователя

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Limpieza del apagachispas
1. Es necesario limpiarlo cada 25 horas de funcionamiento
o una vez al año, lo que ocurra primero.
2. Afloje la rueda de la cubierta del filtro de aire. Retire la
cubierta del filtro de aire.
3. Afloje 3 tornillos de la cubierta del cilindro. Quite la
cubierta del cilindro.
4. Afloje el tornillo de la cubierta de salida del silenciador
y retírelo.
5. Retire el apagachispas. Manipule el apagachispas con
cuidado para evitar daños.
6. Limpie el apagachispas suavemente con un cepillo de
alambre. Sustituya el apagachispas si detecta roturas.
7. Sustituya cualquier pieza rota o agrietada del
silenciador.
8. Vuelva a instalar el apagachispas.
9. Vuelva a instalar el tornillo en la cubierta de salida del
silenciador.
10. Vuelva a instalar la cubierta del cilindro y los 3 tornillos.
Apriete con fuerza.
11. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Apriete la
rueda con firmeza.
Cambio de la bujía
La bujía debe sustituirse cada año para asegurarse de que
el motor arranca más fácil y funciona mejor. La regulación
del encendido es fija y no se puede ajustar.
1. Afloje la rueda de la cubierta del filtro de aire. Retire la
cubierta del filtro de aire.
2. Extraiga la pipa de la bujía.
3. Extraiga la bujía del cilindro y deséchela.
4.
Sustitúyala por una bujía de las especificaciones
indicadas y apriétela firmemente con una llave de cubo.
5. Vuelva a colocar la pipa de la bujía.
6.
Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Apriete la
rueda con firmeza.
Ajuste del carburador
a
ADVERTENCIA: La cadena estará en movimiento
durante la mayor parte de este procedimiento.
Lleve el equipo de protección y observe todas las
precauciones de seguridad. La cadena no debe
moverse al ralentí.
El carburador se ha ajustado cuidadosamente en fábrica.
Podría ser necesario realizar algún ajuste si observa lo
siguiente:
• La cadena se mueve al ralentí. Consulte el procedimiento
de ajuste de la T de RALENTÍ.
• Sierra no se pone al ralentí. Consulte el procedimiento de
ajuste de la T de RALENTÍ.
T de ralentí
Deje que el motor funcione en vacío. Si la cadena se mueve,
la velocidad de ralentí es demasiado elevada. Si el motor
se cala, la velocidad de ralentí es demasiado baja. Ajuste
la velocidad hasta que el motor funcione sin movimiento
de la cadena (ralentí demasiado rápido) o calado (ralentí
demasiado lento). El tornillo de ralentí se encuentra en la
zona situada sobre la perilla de cebado y tiene la etiqueta T.
• Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la derecha para
aumentar el régimen del motor.
• Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la izquierda para reducir
el régimen del motor.
Si necesita asistencia o tiene dudas sobre la ejecución de
este procedimiento, póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado o llame al servicio de atención al cliente.
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja
posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
• Toma de aire en el mecanismo de arranque.
• Deflector de aire.
•
Palas de ventilador en el volante.
• Aletas de enfriamiento en el cilindro.
• Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el
cilindro).
Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo después de
cada uso (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentamiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
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