Gardol GMSH 50, Руководство пользователя

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• Utilizzare solo gli accessori e i pezzi di ricambio originali
come suggerito.
• Alcune regioni impongono per legge che molti
motori a combustione interna debbano essere
dotati di una rete antiscintille. Se si opera una
motosega in una località in cui tali normative sono già
presenti, l'operatore è legalmente responsabile del
mantenimento delle condizioni di funzionamento di
tali pezzi. L'inosservanza di tale precauzione è una
violazione della legge. Fare riferimento alla sezione
MANUTENZIONE per la gestione della rete antiscintille.
Gestione del carburante
• Non fumare quando si maneggia il carburante o si
aziona la sega.
• Evitare qualsiasi fonte di scintille o fiamme nelle aree
in cui viene miscelato o versato del carburante. Non
fumare, non lasciare fiamme vive e non eseguire lavori
che possano causare scintille. Lasciare raffreddare il
motore prima del rifornimento.
• Tenere sempre a portata di mano un estintore o altri
attrezzi per spegnere le fiamme.
• Miscelare e versare il carburante all'aperto, in un'area
priva di vegetazione; conservarlo in un luogo fresco,
secco e ben ventilato; utilizzare solo contenitori
approvati e marcati per usi generici del carburante.
Prima di accendere la sega, pulire eventuali fuoriuscite
di carburante.
• Prima di avviare il motore, spostarsi di almeno 3 metri
(10 piedi) dal luogo in cui è stato riempito il serbatoio.
• Spegnere il motore e lasciare che la sega si raffreddi
in una zona non infiammabile e non su foglie secche,
paglia, carta, ecc. Rimuovere lentamente il tappo del
carburante ed effettuare il rifornimento dell'unità.
• Conservare l'apparecchio e il carburante in un'area
dove i vapori del carburante non possano raggiungere
scintille o fiamme aperte di scaldabagni, motori elettrici
o interruttori, forni ecc.
Riconoscimento del contraccolpo
a
AVVERTENZA! Cercare di evitare il
contraccolpo per non causare gravi lesioni. Il
contraccolpo è il colpo improvviso in avanti,
all'indietro, o verso l'alto della barra di guida,
che si verifica quando la catena vicino alla
punta superiore della barra di guida viene a
contatto con un oggetto quale un tronco o
un ramo, oppure quando il legno si richiude
intrappolando la catena nel taglio. Anche il
contatto con un corpo estraneo nel legno può
causare la perdita di controllo della motosega.
Contraccolpo rotazionale
Il contraccolpo rotazionale si può verificare quando la
catena in movimento viene a contatto con un oggetto
nella punta superiore della barra di guida. Tale contatto
determina l'intrappolamento della catena nell'oggetto e
l'arresto della motosega per un istante. Ne consegue
una velocissima spinta all'indietro, che spinge la barra di
guida in alto e indietro verso l'operatore.
Contraccolpo con schiacciamento
Il contraccolpo con schiacciamento si verifica quando il
legno si richiude intrappolando la catena in movimento
nel taglio lungo la parte superiore della barra di guida
arrestandola immediatamente. Questo arresto improvviso
della catena determina il ritorno della forza della catena
utilizzata per tagliare il legno e causa lo spostamento
della sega nella direzione opposta a quella di rotazione
della catena. La sega rimbalza indietro verso l'operatore.
Attrazione
Si può verificare inoltre una forma di attrazione quando
la catena in movimento entra in contatto con un corpo
estraneo nel legno tagliato, lungo la parte inferiore della
barra di guida, con il conseguente arresto immediato
della catena. Questo arresto improvviso tira la sega in
avanti e la strappa dall'operatore, facendogli perdere il
controllo dell'apparecchio.
Come ridurre il rischio di contraccolpo
• Prendere conoscenza che il problema sussiste. Con
una conoscenza base del problema, è possibile ridurre
l'elemento di sorpresa che contribuisce agli incidenti.
• Non lasciare mai che la catena in movimento venga a
contatto con oggetti nella punta della barra di guida.
• Tenere libera l'area di lavoro da possibili ostacoli, come
altri alberi, rami, rocce, recinti, ceppi, ecc. Eliminare
o evitare possibili ostruzioni che potrebbero colpire la
catena mentre si esegue il taglio. Quando si taglia un
ramo, fare in modo che la barra di guida non venga a
contatto con il ramo o altri oggetti intorno ad essa.
• Mantenere la catena affilata e correttamente tesa.
Una catena allentata o usurata può aumentare le
possibilità di contraccolpo. Seguire le istruzioni del
costruttore relativamente all'affilatura e manutenzione
della catena. Verificare la tensione con regolarità a
motore spento, mai con il motore acceso. Verificare
che i dadi della barra siano correttamente serrati
dopo avere tensionato la catena.
• Incominciare e proseguire le operazioni di taglio
alla massima velocità. La possibilità di contraccolpo
aumenta se la catena si muove ad una velocità
inferiore.
• Utilizzare cunei in plastica o legno. Non usare metallo
per tenere il taglio aperto.
• Tagliare un solo tronco per volta.
• Prestare particolare attenzione quando si rientra in un
taglio precedente.
• Non cercare di incominciare il taglio con la punta della
barra (tagli a tuffo).
• Prestare attenzione allo spostamento del tronco o
alle altre forze che possono chiudere un taglio e
intrappolare o cadere sulla catena.
• Durante il taglio trasversale, non torcere la sega mentre
la barra viene estratta da un sottotaglio.
• Utilizzare la barra di guida per un contraccolpo ridotto
e la catena a basso contraccolpo specificate per
l'apparecchio.
Come mantenere il controllo
• Mantenere saldamente la sega con entrambe le mani
quando il motore è acceso e non lasciare la presa.
Una presa salda aiuta a conservare il controllo della
sega e a ridurre il contraccolpo. Impugnare il manubrio
con le dita della mano sinistra, posizionando il pollice
sotto lo stesso. Mettere tutta la mano destra attorno
all'impugnatura posteriore, indipendentemente dal fatto
che l'operatore sia mancino o destro. Tenere dritto il
braccio sinistro con il gomito bloccato.
• Quando si eseguono tagli trasversali, posizionare la
mano sinistra sul manubrio frontale in modo che sia
in linea retta con la mano destra sull'impugnatura
posteriore. Non invertire le posizioni destra e sinistra
per qualsiasi tipo di taglio.
• Distribuire il peso equamente tra i piedi.
• Stare leggermente a sinistra della sega in modo che il
corpo non sia in linea diretta con la catena di taglio.
• Operare in sicurezza. L'operatore potrebbe perdere
l'equilibrio e, di conseguenza, il controllo della sega.
• Non tagliare a un'altezza superiore a quella della
spalla. È difficile mantenere il controllo della sega ad
un'altezza superiore a quella della spalla.
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