Takapotkun estävät
turvaominaisuudet
a
VAROITUS! Sahassa on seuraavat
ominaisuudet, jotka auttavat vähentämään
takapotkun vaaraa. Nämä ominaisuudet eivät
kuitenkaan poista tätä vaaraa kokonaan.
Moottorisahan käyttäjän ei pidä luottaa
pelkästään turvalaitteisiin. Noudata kaikkia
tässä käyttöoppaassa esitettyjä varoituksia,
ohjeita ja huoltotoimia välttääksesi takapotkun
ja muut voimat, jotka voivat aiheuttaa vakavia
vammoja.
Takapotkua vähentävä terälevy
Takapotkua vähentävän terälevyn kärki on säteeltään pieni,
mikä pienentää takapotkun vaara-aluetta terälevyn kärjessä.
Takapotkua vähentävä teräketju
Takapotkua vähentävässä teräketjussa on syvyysmittari
ja suojuslenkki, jotka suuntaavat takapotkun voiman
sivuun ja antavat puun nousta vähitellen teräpäähän.
Takapotkusuojus
Takapotkusuojus auttaa estämään vasemman käden
osumista ketjuun, jos käsi luiskahtaa pois etukahvasta.
Etu- ja takakahvojen määrittämät käsien etäisyys ja
asento tarjoavat tasapainoa ja auttavat estämään sahan
kääntymistä käyttäjää kohti, jos takapotku tapahtuu.
Ketjujarru
Ketjujarrun tehtävänä on pysäyttää ketju, jos takapotku
tapahtuu.
Huomaa:
Emme väitä, eikä sinun tule olettaa, että
ketjujarru suojaa sinua takapotkun tapahtuessa. Älä
luota yksinomaan sahaan asennettuihin turvalaitteisiin.
Käytä sahaa oikein ja huolellisesti, jotta vältyt
takapotkulta.
Ketjujarrun korjaukset on tehtävä valtuutetussa
huoltoliikkeessä. Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostettu
valtuutetulta jälleenmyyjältä, tai lähimpään valtuutettuun
huoltoliikkeeseen.
Asentaminen
a
VAROITUS: Käytä suojakäsineitä ketjua
käsitellessäsi. Teräketju on erittäin terävä ja voi
leikata silloinkin, kun se ei liiku.
Huomaa:
Ketjujarrun lukitus on avattava ennen kuin
kytkinkotelo voidaan irrottaa tai asentaa takaisin
moottorisahaan. Avaa ketjujarrun lukitus vetämällä
takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa kohti
mahdollisimman pitkälle (katso kuva).
Terälevyn ja ketjun asentaminen
(Jos ei jo asennettu)
a
VAROITUS: Jos kone on valmiiksi koottu, käy
kaikki vaiheet läpi ja varmista, että saha on
koottu oikein ja että kaikki kiinnittimet ovat
tiukasti kiinni. Ketjua käsiteltäessä on aina
käytettävä käsineitä. Teräketju on erittäin
terävä ja voi leikata silloinkin, kun se ei liiku.
1. Siirrä ON/STOP-kytkin STOP-asentoon.
2. Avaa ketjujarrun lukitus.
3. Löysää terämutterit ja irrota ne ja kytkinkotelo
sahasta.
Huomaa:
Jos kytkinkoteloa ei voi irrottaa helposti
moottorisahasta, varmista, että ketjujarrun lukitus on
avattu: vedä takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa
kohti mahdollisimman pitkälle.
4.
Irrota muovinen kuljetussuojus (jos asennettu).
5. Teräketjun kireyttä voidaan säätää säätötapilla ja
ruuvilla. Terälevyä koottaessa on erittäin tärkeää, että
säätötappi (A) kulkee alemman tappireiän (B) läpi.
Ruuvin (C) kääntäminen saa säätötapin liikkumaan
ylös ja alas ruuvissa. Etsi säätötappi ennen kuin alat
asentaa terälevyä sahaan. Katso seuraava kuva.
A
B
C
168
Содержание GMSH 50
Страница 56: ...EO 2 50 1 50 1 56...
Страница 58: ...10 30 58...
Страница 59: ...3 10 a a 59...
Страница 60: ...a a a a a a 1 ON STOP STOP 2 3 4 5 B A B C 60...
Страница 61: ...6 7 8 9 10 11 12 13 14 a a 1 2 3 4 1 4 5 6 61...
Страница 63: ...FULL CHOKE FULL CHOKE ON STOP ON 1 10 2 3 5 5 4 5 30 1 2 4 5 a a 10 ON STOP ON a a a a 0 5 mm 0 020 in 63...
Страница 64: ...30 a a 2 1 2 1 2 3 1 3 5 2 64...
Страница 65: ...a a a a a a 1 1 3 2 1 1 3 2 65...
Страница 66: ...a a a a a a 1 1 3 2 3 2 5 5 1 2 66...
Страница 67: ...a a 5 25 2 ON STOP ON STOP STOP 5 32 4 mm A C B a a 67...
Страница 68: ...ON STOP STOP 1 ON STOP STOP 2 3 4 5 a a 10 5 50 1 2 3 4 5 68...
Страница 69: ...1 25 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 a a T T T T T T 69...
Страница 70: ...a a 1 2 3 4 5 1 ON 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 1 2 1 2 1 1 70...
Страница 71: ...30 5 1 8 10 71...