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6. ATTENZIONE !
Non smontare nessuno dei giunti quando c’è aria residua nella pompa, in tale situazione sarebbe un’operazione
molto pericolosa.
Prestare attenzione a non mettere le mani vicino alla presa d’aria o a non indirizzarne il getto verso persone
quando si apre la valvola di sfiato. La non osservanza delle istruzioni sopra descritte potrebbe causare danni
gravi a cose o persone.
· La lancetta o il manometro non cambia posizione o si muove lentamente quando si immette aria per lungo
tempo (in generale, il contenitore standard da 0,5 L può contenere fino a 200 bar quando si pompa per 420-
450 volte).
Motivo: Perdita d’aria
Soluzione: Immergere in acqua per individuare la perdita.
· Durante il processo di immissione, se l’atto di tirare la verso l’alto l’impugnatura diventa difficile e la stessa
torna automaticamente in posizione.
Motivo: Problemi di settaggio del pistone al livello 3.
Soluzione (fare riferimento alla figura 7.2):
· Aprire la valvola di sfiato, rimuovere il tubo flessibile e collegare la vite che è sulla parte superiore della
pompa per fusti (solo una vite), immettere acqua o olio siliconico nel tubo flessibile, poi rimontare la pompa e
rapidamente immettere aria (senza contenitore e la spina di test) per molte volte, così da far fuoriuscire dalla
valvola particelle indesiderate.
· Rimuovere il pistone al livello 3 per trovare il motivo della perdita o cambiare l’O-ring.
7. PROBLEMI COMUNI E RELATIVE SOLUZIONI
· Durante l’immissione, tirare l’impugnatura leggermente verso l’alto, ma spingere in modo deciso verso il
basso, in caso contrario la stessa tornerà nella posizione iniziale automaticamente.
Motivo: Problemi di tenuta della valvola di ritegno a livello della piastra di base, o rottura o presenza di
particelle/sporco ecc...
Soluzione (fare riferimento alla figura 7.3): Aprire la valvola di ritegno della piastra di base con la chiave speciale
fornita, pulirla o sostituirla.
· L’immissione diventa sempre più difficile sia tirando verso l’alto che abbassando l’impugnatura.
Motivo: La pompa richiede l’immediata immissione di olio.
Soluzione (fare riferimento alla figura 7.4): Per la manutenzione usare olio siliconico.
Nota: Azionare la pompa molte volte (senza contenitore o spina di test). In seguito immettere olio siliconico.
L’olio deve essere completamente drenato in modo da prevenire qualsiasi pericolo di incendio durante l’uso.
Assicurarsi quindi che l’olio sia drenato al massimo possibile.
· La lancetta del manometro non è posizionata sullo zero.
Motivo: l’olio non è stato completamente drenato, durante l’espansione dell’olio, quando la pressione raggiunge
i 20 Mpa, la pressione può istantaneamente raggiungere i 40 Mpa (sovraccarico) o è stato destabilizzato
durante il trasporto.
Soluzione: Sostituire il manometro.
Fig. 7.2
•Pulire la valvola e sostituire l’O-ring quando la
pompa aspira automaticamente.
Fig. 7.3
•Pulire o sostituire la valvola quando la pompa
ritorna automaticamente in posizione.
Fig. 7.4
•Applicare 2 o 3 gocce di olio
siliconico quando l’immissione
diventa sempre più difficile.
È normale sentire un forte sibilo e vedere residui di acqua quando l’aria viene fatta fuoriuscire dalla pompa.
Si tratta dell’aria residua nella pompa e nel tubo flessibile. Il volume del sibilo dipende dalla quantità di aria
fuoriuscita. Normalmente non sarà rilasciata una grande quantità di aria, qualora fosse troppa controllare la
valvola del contenitore poiché potrebbe non funzionare correttamente, o potrebbe non essere stata serrata in
modo sufficiente. Se il problema persiste usare un contenitore diverso così da determinare se il difetto dipende
dalla pompa o dal contenitore stesso. Se si ritiene che il problema sia dovuto alla pompa, fare specifico
riferimento al manuale di istruzioni o contattare il rivenditore autorizzato.
8. ATTENZIONE
