5
ES
WB-O
2
Nano
4.1 Esquema de conexión del cableado eléctrico
5. Sonda Lambda de Banda
Ancha
El sensor Bosch LSU 4.2 posee un calentador
integrado y es utilizada para medir la cantidad
de oxigeno que determina el valor de Lambda
de los gases de escape del motor. Su señal
de salida indica desde Lambda igual a 0,35
λ
(mezcla muy rica) hasta Lambda para aire libre
(infinito).
El conector del sensor lambda incluye un
resistor de ajuste (calibrado en la fábrica),
el define las características del sensor y es
necesario para su funcionamiento. A través de
este resistor la WB-O2 Nano hace la calibración
automática del sensor lambda.
Los sensores lambda Bosch LSU no son
desarrollados para trabajar con combustible que
contiene plomo. Su vida útil es drásticamente
reducida para en torno de 50 a 500 horas.
Cuando el sensor lambda está instalado en
el escape y el motor esta prendido, el sensor
precisa obligatoriamente estar conectado a la
FuelTech WB-O2 Nano y, esta, también debe
estar prendida. Se puede rápidamente dañar el
sensor debido a ser expuesto a los gases de
escape sin el control de calentamiento.
Numero Bosch: 0 258 007 057 o 0 258 007 351
Numero VW: 021-906-262-B
4.2 Cableado para 4 WB-O2 Nano
Este cableado fue desarrollado para ser
utilizado con hasta cuatro WB-O2 Nano y
cuatro sondas, para proyectos que requieren
un monitoreo individual por cilindro.
La conexión eléctrica es exactamente igual al
cableado estándar de la WB-O2 Nano.
