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ES
WB-O
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Nano
5.1 Instalación del sensor Lambda
El sensor debe ser puesto en el sistema de escape con su punta expuesta
al flujo de gases de escape y debe quedarse en un ángulo entre 10 y 80
grados en relación a la horizontal, o sea, con la punta para bajo, de forma que
gotas de vapor de agua no se acumulen entre el cuerpo del sensor y su parte
cerámica, lo que puede causar daño durante el uso del sensor. El sensor no
debe ser puesto verticalmente, pues en esta posición recibe calor en exceso.
Es recomendado que el sensor se quede por lo menos a un (1) metro de la
salida del colector de escape para evitar calentamiento excesivo, y por l lo
menos a un (1) metro de la abertura externa del escape para evitar lecturas
equivocadas debido al oxígeno del entorno. Es importante notar que eso no
es obligatorio, y cuando necesario, debido a sistemas de escape más cortos,
el sensor debe quedarse más cerca del motor.
La sonda debe quedarse distante de la culata y de las áreas donde un cilindro
pueda afectar más el aire de escape que los demás. Se debe evitar ponerla
cerca de las juntas del colector de escape, pues algunos tipos permiten la
entrada de aire y causan errores de lectura.
