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Fig. 1 Instalación típica (transferencia de fertilizante líquido)
Estas bombas también pueden utilizarse para fi nes de desagote básico.
Tanque de
almacenamiento de
fertilizante líquido
Válvula de
compuerta
del tanque
Válvula de succión
(pendiente ascendente)
Válvula de
retención
Unión
Válvula de
compuerta
Línea de descarga
Tanque rociador de
fertilizante líquido
Bomba y
motor
Bastidor de base rígida
OPERACIÓN
AVISO:
NO HAGA FUNCIONAR LA BOMBA ANTES DE CEBARLA; ESTO PODRÍA CAUSAR DAÑOS PERMANENTES
EN LA JUNTA Y LA TURBINA.
a) PREPARACIÓN DE LA FUENTE DE ENERGÍA:
Verifi que las
instrucciones del fabricante del motor para ver las preparaciones
necesarias antes de la operación.
b) CEBADO DE LA BOMBA:
Retire el tapón del cebador y llene la
caja con el mismo líquido que bombeará. Si la línea de succión
está por debajo del nivel del líquido que bombeará, este estado
se denomina “succión ahogada”, lo que signifi ca que la bomba
se llenará automáticamente cuando las válvulas estén abiertas.
Luego, encienda la bomba.
PRECAUCIÓN:
¡Nunca haga funcionar la bomba en seco!
c) Arranque:
En estado de succión ahogada, la bomba descargará
el líquido casi inmediatamente. Si la línea de succión está por
encima del nivel del líquido que bombeará, tomará algunos minutos
impulsar el agua hacia la caja y, luego, descargarla. Si la línea
de succión es bastante prolongada, es posible que la bomba se
sobrecaliente antes de que el líquido en la línea de succión llegue
a la bomba. En este caso, apague la bomba y drene la caja.
Espere algunos minutos para que se enfríe la junta en la caja
de la bomba; luego, vuelva a colocar el tapón de drenaje y llene
nuevamente la caja con el mismo líquido que será bombeado.
Vuelva a colocar el tapón del cebador y arranque nuevamente
la bomba.
AVISO:
Si se llena la caja sobrecalentada mientras está caliente,
se producirán daños en la junta.
MANTENIMIENTO
a) DRENAJE:
Si se expone la bomba a temperaturas de congelación,
será necesario drenar la bomba por completo. Retire el tapón de
drenaje y el tapón del cebador. Asegúrese de que el orifi cio de
drenaje no esté bloqueado. Después de haber drenado toda el
agua, encienda la bomba durante algunos segundos para vaciar
la turbina en caso de que haya quedado algún líquido. Asegúrese
de que las líneas también estén libres de líquidos.
b) ALMACENAMIENTO:
Se recomienda utilizar un buen antioxidante
en la caja después de haber completado el procedimiento de
drenaje.
REPARACIÓN (MODELOS DE 3/4 - 2 HP)
DESMONTAJE:
1)
Drene la bomba (vea “DRENAJE”).
2)
Desconecte el tubo y las mangueras.
3)
Retire la bomba.
NOTA: Si sólo desea limpiar la caja, no es necesario retirar la
bomba.
4)
Para retirar la caja (1), retire las tuercas. Si es necesario, utilice
un martillo de goma para golpear suavemente la caja a fi n de
poder afl ojarla.
5)
Para retirar la turbina (2), asegure el extremo del eje. Tenga
cuidado de no dañar el eje. Desatornille la turbina en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
6)
Para retirar la junta (4), simplemente tire hacia afuera del eje.
En FBSTF-3 y FBSTF-5, el manguito (11) se deslizará hacia
afuera de la junta.
7)
Retire el asiento cerámico (5). Si es difícil retirarlo, siga estos
pasos:
a) FBSTF-1, FBSTF-2, retire el anillo de retención (8), y luego
golpee suavemente el conjunto del eje (10) hacia afuera desde
el extremo roscado, utilizando un martillo de goma. No retire
el retenedor (7) a menos que necesite ser reemplazado.
b) FBSTF-3, FBSTF-5, tire la placa de la junta (12) hacia afuera.
8)
Retire la cubeta de goma (6).
9)
No retire el retenedor (9) a menos que necesite ser reemplazado.
REMONTAJE:
1)
Limpie todas las piezas por completo antes de volver a montar.
2)
Inserte el asiento cerámico (5) en la cubeta de goma (6). Asegúrese
de que la cara lisa del asiento cerámico esté orientada hacia el
frente de la bomba. Aplique jabón líquido a la cubeta de goma
y empuje este conjunto en el cabezal de transmisión (FBSTF-1
y FBSTF-2) o la placa de la junta (FBSTF-3 y FBSTF-5). Utilice
la presión de las manos únicamente.
3)
Reemplazo del eje y cojinetes en:
a) FBSTF-1 o FBSTF-2
i) Primero, asegúrese de que el retenedor (7) esté en su lugar.
Luego, golpee suavemente el conjunto del eje (10) hacia
adentro del cabezal de transmisión, utilizando un martillo
de goma. Inserte el anillo de retención (8).
b) FBSTF-3 o FBSTF-5
i) Monte los cojinetes (14) en el eje (10). Luego, golpee
suavemente el conjunto del eje (10) hacia adentro del cabezal
de transmisión, utilizando un martillo de goma.
ii) Inserte el anillo de retención (8), la junta de labios (13) y,
luego, el retenedor (7) en su lugar.
iii) Coloque la placa de la junta (12) en posición.
4)
Reemplazo de la junta (4) en:
a) FBSTF-1 o FBSTF-2. Deslice la junta en el eje (10). Luego,
