Fimer King 320, Инструкция по эксплуатации

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3. CARGA DEL ALAMBRE
DE SOLDADURA
Para cargar el alambre de soldadura seguir estas
instrucciones y hacer referencia a la secuencia que
se muestra abajo.
Atención: antes de efectuar las operaciones para
colocar el alambre, quitar siempre la tobera difusora
del gas (Fig. 4A) y la punta guía-alambre (Fig. 4B) de
la antorcha de soldadura.
1. desconectar el cable de alimentación de la red
( 17 de la Fig. 2 )
NOTA: Cuando se efectúa un cambio de diámetro del
alambre hay que asegurarse de que la cavidad correcta de
la bobina arrastra-alambre se dirija hacia el interior de la
máquina. Para hacer esto controlar que sea legible
(expuesto hacia el exterior de la máquina) el valor corre-
spondiente al diámetro y al tipo de alambre utilizado. Se
recuerda que las bobinas con cavidad a “V” son ideales
para arrastrar alambres de hierro y acero. Las bobinas con
cavidad a “U” son ideales para alambres de aluminio.
Atención: antes de continuar con los pasos siguientes con-
trolar que el cable de la antorcha (Fig. 4) esté bien tenso y
que el alambre de soldadura no presente sobresalientes o
rebabas. Si no se tiene esta precaución se podría dañar la
funda guía-alambre que está dentro de la antorcha.
Una vez que se haya hecho deslizar el alambre a través de
la antorcha, apretar de nuevo la punta guía-alambre y la
tobera /difusor del gas.
Fig.4
ANTORCHA DE SOLDADURA
EUROCONECTOR
CABLE
TUBOS DE ENFRIAMIENTO
(SOLO PARA ANTORCHAS ENFRIADAS)
CUERPO
ANTORCHA
Fig.4A
Fig.4B
T O B E R A
D I F U S O R
GAS
PUNTA
GUÍ
ALAMBRE
2. Desenroscar el
pomo grafilado que
se halla en el centro
del soporte de la bobi-
na del alambre de
soldadura
(20 de la
Fig. 3)
4. Quitar la protec-
ción de plástico de
la nueva bobina y
colocar la bobina
en el debido sopor-
te
(20 de la Fig. 3)
3. Quitar eventual-
mente el distancia-
dor dependiendo del
tamaño de la bobina
que se utilice.
Enroscar la llave Allen para obtener el mejor roce: si
se aprieta demasiado hay el riesgo de que se obten-
ga un roce excesivo que tienda a bloquear el regu-
lar desenvolvimiento de la bobina. Por el contrario,
un escaso frenado hará que el alambre, al final de
la soldadura, se desenrolle accidentalmente.
6. Prestar atención al
hecho de que la llave
Allen (M8) que se
encuentra en el cen-
tro del soporte bobina
representa el sistema
de roce del alambre.
8. Introducir el alam-
bre en el tubito de
entrada
(22 de la Fig.
3A) del motor arra-
stra-alambre.
10. Bajar las bobinas
superiores (24 de la Fig.
3A) y cerrar el pomo de
plástico (23 de la Fig.
3A) del regulador de pre-
sión del alambre.
7. Desenroscar los
pomos del grupo arra-
stra-alambre y hacerlos
girar. De este modo se
elevarán los bobinas
arrastra-alambre supe-
riores
(23 de la Fig. 3A)
9. Hacer pasar el alam-
bre hasta debajo de las
bobinas arrastra-alambre
hasta llegar a la entrada
del euroconector.
11. Apretar el pomo con
delicadeza; si está dema-
siado apretado, el alam-
bre tenderá a bloquear-
se; si por el contrario
estuviese demasiado
flojo, no conseguiría arra-
strar el alambre, que
resbalaría.
Repetir la operación tam-
bién para el segundo
pomo grafilado.
5. Volver a montar el
pomo grafilado.