Fiat Auto S.p.A.
FIAT SCUDO
Training Academy
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
24/252
esploso del motore
Monoblocco
Il monoblocco è realizzato in lega d’alluminio presso fuso.
Apposite canalizzazioni ricavate nelle pareti
permettono il passaggio del liquido di raffreddamento e dell'olio di lubrificazione.
Le canne cilindri sono in ghisa, riportate a secco ( cioè a diretto contatto con il metallo del monoblocco ).
Per migliorare l’accoppiamento tra canne cilindro e monoblocco in alluminio, sono state rivestite di uno
strato di alluminio.
Ciò consente: di ridurre i rischi di crettature ( per differenti coefficienti di dilatazione )nella zona tra i
cilindri e di migliorare lo smaltimento di calore dalle canne.
La figura sottostante evidenzia la differenza tra una canna cilindro rivestita d’alluminio ed una non
rivestita.
Содержание Scudo 2009
Страница 16: ...Fiat Auto S p A FIAT SCUDO Training Academy 2006 Fiat Auto S p A Tutti i diritti sono riservati 16 252 ...
Страница 131: ...Fiat Auto S p A FIAT SCUDO Training Academy 131 252 7 SOSPENSIONI 7 1 SOSPENSIONE POSTERIORE BASE ...
Страница 150: ...Fiat Auto S p A FIAT SCUDO Training Academy 150 252 Schema elettrico impianto con riserva d aria ...