Fiat Auto S.p.A.
TRACCIA DIDATTICA FIAT SCUDO
Training Academy
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© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
Schemi elettrici
I schemi riportati sono i seguenti:
schema 145 : Alzacristalli – allestimento Livello 1
schema 148 : Alzacristalli – allestimento Livello 2
schema 175 : Specchi retrovisori ext. a regolazione elettrica e ribaltamento manuale
schema 178 : Specchi retrovisori ext. a regolazione e ribaltamento elettrico
Funzionamento
- La configurazione illustrata nello
schema 145
è relativa al sistema alzacristalli con allestimento veicolo
livello 1.
In questa configurazione il Body Computer ( NBC ) fornisce un positivo batteria diretto protetto da fusibili
e da un positivo sotto chiave ( +APC ).
- La configurazione illustrata nello
schema 148
è relativa al sistema alzacristalli con allestimento veicolo
livello 2.
In questa configurazione il Body Computer ( NBC ) fornisce un positivo batteria diretto protetto da fusibili
e da un positivo sotto chiave ( +APC ).
La differenza con lo schema elettrico 145 consiste nel differente collegamento del motorino alzacristalli
del passeggero.
- La configurazione illustrata nello
schema 175
è relativa al sistema Specchi retrovisori ext. a regolazione
elettrica e ribaltamento manuale.
In questa configurazione il Body Computer ( NBC ) fornisce un positivo sotto chiave ( +APC ).
- La configurazione illustrata nello
schema 178
è relativa al sistema Specchi retrovisori ext. a regolazione
e ribaltamento elettrico.
In questa configurazione il Body Computer ( NBC ) fornisce un positivo sotto chiave ( +APC ) e due
segnali di comando ( C1 e C2 ) per i relè relativi all’inversione di polarità dell’alimentazione dei motorini di
apertura (6408) e chiusura (6409) degli specchi retrovisori ext.
Nota:
I punti C3 e C4 con a relè non comandati sono a potenziale 0 Volt ( massa ).
A sua volta il Body Computer ( NBC ) riceve dal gruppo comando guidatore (6436) il segnale di massa
comando (S) per l’apertura e chiusura degli specchi retrovisori ext.
Содержание Scudo 2009
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