BIJSTELLEN VAN HET BLAD.
1. Draai schoef (5) los.
2. Stel de instelbare bladstoel (42) zo in, dat het blad ver-
ticaal ten opzichte van de tafel staat.
3. Plaats een winkelhaak om te zien of het blad verticaal
staat. Zo niet, herhaal dan stap 1 tot en met 3.
4. Draai schroef (5) aan.
Fig. 3: Bijstellen van het zaagblad
Als u onder een hoek van 45° zaagt, zet de materiaalklem
dan in de voorste stand.
4. INBEDRIJFSTELLING
WERKVOORBEREIDING.
1. Zet de zaagarm in de verticale stand.
2. Open de materiaalklem door aan het handwiel aan
het uiteinde van de tafel te draaien (tegen de wijzers
van de klok in) om plaatsen van het werkstuk mogelijk
te maken.
3. Plaats het werkstuk op de tafel. Als het een lang werk-
stuk is, ondersteun dan het uiteinde.
4. Klem het werkstuk goed vast in de materiaalklem
door het handwiel met de wijzers van de klok mee te
draaien.
HET ZAGEN.
Sluit de schakelaar terwijl u de arm langzaam op het werk-
stuk laat neerkomen. Laat de arm niet vallen en forceer
niet, laat het gewicht van de zaagarm voor de nodige zaag-
kracht zorgen. De zaag slaat automatisch af als de snede is
voltooid.
NUTTIGE TIPS VOOR GOED ZAGEN.
1. Hoe harder het materiaal, hoe langzamer de zaag-
snelheid ingesteld moet worden.
2. Bij hogere zaagsnelheden is het aan te bevelen een
koelvloeistof te gebruiken.
3. Om de zaagdruk te verhogen, draait u de instelknop
(aan de linkerkant van de grondplaat) tegen de wijzers
van de klok in, om hem te verlagen, met de wijzers van
de klok mee. Niet meer als één slag per instelling.
5. ONDERHOUD
SMERING.
Smeer de volgende onderdelen met Apone 90 olie, als
aangegeven:
1. Kogellagers
: niet smeren
2. Bladgeleider
: niet smeren
3. Lager aangedreven wiel
: niet smeren
4. Schroefas materiaalklem
: naar behoefte
5. Het oliebad waarin de drijfwerken lopen dient meer-
dere malen per jaar te worden ververst.
Handel dan als volgt:
Zet eerst de arm in de horizontale stand, draai de vier
schroeven (12) van de tandwielkast los en open de
kap. Plaats een bak onder de nauwe onderste rand
van de tandwielkast en til de arm langzaam op totdat
de olie eruit loopt. Breng dan de arm weer naar bene-
den en veeg overtollige olie en verontreinigingen met
een zachte doek weg. Voeg dan olie toe in de tand-
wielkast totdat deze vol is, zonder over te lopen. Sluit
de kap en draai de vier schroeven aan.
6. STORINGEN
1. Vaak breken van het zaagblad.
Materiaal niet goed vastgeklemd.
- Klem het werkstuk goed vast.
Onjuiste snelheid.
- Pas de snelheid van de voeding aan.
Afstand tussen de tanden van het blad te groot.
- Vervang het zaagblad voor een exemplaar met een
kleinere afstand tussen de tanden.
Materiaal te ruw.
- Gebruik een zaagblad voor lage snelheden en met een
kleine afstand tussen de tanden.
Onjuiste spanning van het blad.
- Stel de spanning zo in, dat het blad net niet over het wiel
kan slippen.
Tanden zijn in contact met het materiaal voordat met
zagen wordt begonnen.
- Breng het zaagblad pas in contact met het werkstuk
nadat de motor is gestart.
Blad loopt aan op de wielflens.
- Verander de instelling van het wiel.
Verkeerd ingestelde geleidesteunen.
- Verander instelling geleidesteunen.
Zaagblad te dik.
- Gebruik een dunner zaagblad.
Scheurtjes bij de lasnaad.
- Laat het zaagblad door een vakman lassen.
Ferm
13
et fixez-la solidement.
2. Régler chaque assemblage de guide-scie en position
désirée en desserant les boutons à main et en mettant
les guides en position désirée.
3. Serrer les boutons à main.
REGLAGE DE LA PRESSION DE LA LAME.
1. Assurez-vous de l’arrêt du moteur.
2. De la main gauche appuyez légèrement sur la lame,
posez l’arrière de la lame contre la bride de la couron-
ne mobile et testez la pression de la lame.
3. De la main droite activez le bouton de réglage de la
pression de la lame, jusqu’à obtention de la pression
requise.
Fig. 1: Réglage de la pression de la lame
ASSEMBLAGE.
1. Mettez quatre patins aux supports pieds et fixez ces
supports pieds à la scie à ruban à métaux, voir schéma
d’assemblage. Fixez solidement les patins au sol.
2. Assemblez le moteur et la courroie, serrez la vis de
calage.
CHANGEMENT DE VITESSE.
1. Lorsque vous utilisez votre scie à ruban à métaux,
adaptez la vitesse de coupe de la lame à la vitesse qui
convient le mieux au matériau à couper. Le tableau de
coupe des matériaux est indiqué ci-dessous:
Outil, Inox ou acier allié:
Vitesse : 20 m/min.
Poulie moteur
: petite
Poulie scie
: grande
Palier, bronze acier moulé, laiton dur ou bronze:
Vitesse
: 29 m/min.
Poulie moteur
: moyenne
Poulie scie
: moyenne
Laiton doux, aluminium, autres matériaux légers:
Vitesse : 51 m/min.
Poulie moteur
: grande
Poulie scie
: petite
2. Débranchez l’alimentation. Ouvrez le couvercle du
couvre-poulie. Desserrez la vis mère (4), vous pou-
vez maintenant procéder au changement de position
de la courroie afin d’obtenir la vitesse désirée. Véri-
fiez la pression de la courroie comme indiqué ci-
avant. Une fois que la pression de la courroie est bien
réglée, fixez solidement le moteur. Fermez le couver-
cle du couvre-poulie.
SELECTION DE LA LAME.
1. Une lame à 14 dents/inch d’usage général est livrée
avec la scie à ruban à métaux. Egalement en vente, les
lames aux dentures de 10 et 14 dents/inch.
2. Le choix de la lame dépend de l’épaisseur de la pièce a
couper; il est conseillé plus la lame est fine, d’utiliser
une lame ayant un plus grand nombre de dents par
pouce. Pour une coupe précise et nette, il est néces-
saire d’avoir en tout temps un minimum de 3 dents
dans la pièce à travailler.
3. Lorsque les dents de la lame sont si éloignées qu’elles
chevauchent la pièce à travailler, cette dernière ainsi
que la lame peuvent être sérieusement endom-
magées.
CHANGEMENT DE LA LAME.
Mettez la tête de scie en position verticale. Desserrez
suffisamment le bouton de réglage de pression de la lame
pour permettre à la lame de glisser de la couronne mobi-
le. Procédez comme suit pour l’installation de la nouvelle
lame:
1. Placez la lame entre chaque palier guide-scie.
2. Introduisez la lame autour de la poulie du moteur (in-
férieure) de la main gauche et maintenez en position.
3. Maintenez la lame tendue contre la poulie du mo-teur
en tirant la lame vers le haut de la main droite que vous
aurez placée sur la partie supérieure de la lame.
4. Retirez votre main gauche de la poulie inférieure et
placez-la sur la partie supérieure de la lame en vue de
garder sur la lame, la tension appliquée vers le haut.
5. Retirez votre main droite de la lame et réglez la posi-
tion de la poulie supérieure afin de permettre à votre
main de glisser la lame autour de la poulie en vous ser-
vant du pouce, de l’index et de l’auriculaire comme
guides.
6. Actionnez suffisamment le bouton de réglage de
pression de la lame dans le sens des aiguilles d’une
montre afin de parer au patinage de la lame.
Ne serrez pas excessivement.
7. Appliquez 2 ou 3 gouttes d’huile sur la lame.
8. Replacez le guide-scie.
REGLAGE DE L’ALIGNEMENT DE LA LAME.
Fig. 2: Réglage de l’alignement de la lame
16
Ferm
