Ferm BCM1017, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 60 / 68

Ferm 60
DA
• Denne serien apparater egner seg bare
til de syre- og blyholdige akkumulatorene
som er avbildet i Tabell 1. De kan lade
opp akkumulatorer og starte biler. Disse
apparatene skal ikke brukes til unormerte
batterier og tilbehør. For å forhindre
brannfare og fare for støt, skal de ikke
brukes til likestrømsspenning .
• Ladeapparatet skal bare kobles til egnet,
jordet støpsel.
• Ved bruk av akkumulatoren skal man
tilberede vann og såpevann. Akkumulatoren
inneholder korrosive stoffer, som er spesielt
farlig for huden og øynene. Hvis man
tilfeldigvis kommer i kontakt med stoffene,
skal man straks skylle med vann og
oppsøke lege.
• Akkumulatoren inneholder mye energi,
og en må ikke forbinde plusspolen og
minuspolen samtidig med et metallstykke,
dette kan føre til kortslutning og
personskade, eller brannfare.
• Ikke alle oppladbare batterier kan lades
opp.
• Batteriklemmene, som ikke er koblet til
understellet, må først kobles til. Den andre
tilkoblingen blir ført bort til understellet,
fjernet fra batteriet og bensinslangen. Så
kobles batterioppladeren til nettet.
Der skal slukkes fuldstændig for apparatet i
tilfælde af:
• Driftsforstyrrelser eller skader på netværket
eller hovedkablerne.
• Røg eller lugt fra afsvedet isolation.
Brug altid sikkerhedsbriller og gammelt
tøj under arbejde med batteriet, da
batterisyre er et materiale, der ætser!
3. INSTALLATION
Inden batteriopladeren tages i brug, er det
nødvendigt at tage følgende forholdsregler (Fig.
1):
• Hvis batteriet stadig er tilsluttet, skal der
slukkes for det,
• først batteriets minuspol (A);
• så batteriets pluspol (B)!
Det tilrådes at flytte batteriet fra køretøjet,
før det oplades.
• Kontroller syreniveauet på batteriet. Til
dette formal fjernes først batteriets prop, så
kontrolleres syrebeholdningen, og hvis det
er nødvendigt, fyldes der op med destilleret
vand (kan fås på apoteket). Til kontrol
af den elektriske ladning kan bruges et
hydrometer.
• Rens tilslutningerne og klemmerne. Det
kan gøres med en stålbørste eller med
sandpapir.
• Forbind opladerens positive klemme (rød)
med batteriets positive tilslutningsklemme
(+). Forbind opladerens negative
klemme (sort) med batteriets negative
tilslutningsklemme (-).
Kontroller om opladerens klemmer er fast
forbundet til batteriet.
• Det er nødvendigt for den følgende
vejledning at tage informationerne fra
opladerens kontroldisplay til hjælp.
• Ladeapparatet skal ikke ligge direkte på
akkumulatoren og omvent. Dette er hverken
tillatt eller sikkert.
• Hvis akkumulatorens temperatur ved
oppladning stiger til over 40 grader
C, må strømmen minskes og når
hvis temperaturen er over 45 C , må
oppladningen stanses og temperaturen
minskes før en kan fortsette oppladningen.
• Sett stikkontakten i støpselet og
sett bryteren på „Oppladning“. Ved
opplading må en kontrollere at viseren
på strømmåleren fungerer.. (Obs: (1)
Våre oppladere er bare egnet til disse
akkumulatorene som har en reststrøm
på mer enn 2V . Akkumulatorer som har
en reststrøm på mindre enn 2V , tilføres
ingen strøm.(2) Stømmåleren viser kun
generell informasjon, den gir ikke nøyaktige
målinger.).
• Når lyset viser „fullt“ under opplading, må
en sjekke at batterivæskens spesifikke
vekt har nådd tallet 1.28 . Hvis ikke,
må en lade opp videre, hvis ja, er
oppladningen komplett. Da setter man
bryteren “Spenning“ på „av“. Så trekkes
stikkontakten ut, og de to klemmene på
pluss og minuspolen på akkumulatoren
fjernes.( Ved oppladning for bilbatteri skal
man først ta vekk klemmene som er på
chassiset..)