Ferm BCM1017, Оригинальное руководство пользователя

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Ferm 36
PT
Aviso!
Não accionar o motor de arranque por
mais de 5 segundos.
Aguardar cerca de 100 segundos
entre cada tentativa de arranque
Não tentar ligar o carro mais de 3
vezes. No caso de três tentativas
falharem, a bateria do carro deverá
ser carregada na totalidade.
resolução de problemas
1. Sem corrente de carga
• Mau contacto da tomada eléctrica
• Contactar um electricista habilitado
• Tensão seleccionada 6V / 12V está
incorrectamente regulada
• Seleccionar a posição de tensão
correcta
• A tensão inicial é demasiado baixa
• Mudar de bateria
• Os pólos + e - da bateria estão oxidados e/
ou sujos
• Limpar os pólos
• A bateria está danificada
• Substituir a bateria
2. Corrente de carga baixa
• Os pólos + e - da bateria estão oxidados e/
ou sujos
• Limpar os pólos
• A bateria tem carga total
• Medir a gravidade específica
3. Demasiado ruído do transformador
• Tensão seleccionada 6V / 12V está
incorrectamente regulada
• Seleccionar a posição de tensão
correcta
• Posição instável
• Mudar de posição para uma instalação
correcta
Verificar a bateria carregada
Com base na gravidade específica da bateria,
o ácido pode ser recolhido quer a bateria esteja
totalmente carregada ou não. Utilizando um
medidor de gravidade específico, a gravidade
específica pode ser determinada.
Bateria vazia: s.g. = 1.13 kg/dm
3
Bateria com carga total: s.g. = 1,28 kg/dm
3
Atenção! A mistura de gases pode
provocar uma explosão. Deve retirar a
ficha da tomada em primeiro lugar,
antes de ligar ou remover as pinças do
acumulador.
5. mANuTeNçÃO
Retirar sempre a ficha da tomada da instalação
eléctrica, quando o carregador está a fazer
manutenção ou a ser limpo. Nunca utilizar
qualquer água ou outros líquidos para limpar
o carregador. Manter o cabo e o carregador
de baterias limpo. Alguns agentes de limpeza
e diluentes (petróleo, diluente) podem alterar
ou dissolver peças plásticas. Estes produtos
contêm a.o. benzeno, tricloroetileno, cloreto e
amónia.
Atenção! Para evitar riscos eléctricos,
o carregador deve ser ligado na fonte
de tensão com boa ligação à terra e
não deve ser sujeito à chuva nem à
neve. Os cabos e fios danificados
devem ser substituídos imediatamente
por um técnico especializado.
Baterias com defeito
• Baterias danificadas que não recebem
carga.
Muitas vezes acontece que as baterias que
estão em muito mau estado já não podem
ser carregadas; têm de ser substituídas
porque já não retêm a carga.
• Baterias que fizeram curto-circuito.
Se, ao fim de várias horas o carregador de
baterias indicar que a bateria está a ser
carregada, em geral isso significa que um
dos elementos está em curto-circuito. A
bateria tem de ser substituída.
mau funcionamento
Caso o carregador de baterias já não funcionar
como devia, isso pode dever-se às seguintes
causas:
• O grampo foi incorrectamente fixo. Verificar
se o grampo correcto está fixo ao terminal
correcto.
• O interruptor de segurança está desligado.
Vida útil da bateria