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Überprüfen des Getriebeölstandes
Den Ölstand und die Dichtheit des Werkzeugspindelstockes vor
jedem Einsatz überprüfen:
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Die Rohrfräsmaschine mit der dem Werkzeugschutz gegenüber-
liegenden Seitenplatte auf eine waagrechte Auflage legen.
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Die Verschlussschraube (25, Bild A) herausschrauben.
Hinweis:
Richtiger Ölstand liegt dann vor, wenn gerade noch Getriebeöl aus
der Gewindebohrung ausfließt.
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Ggf. Getriebeöl (siehe Abschnitt Schmiermittel und Schmier-
plan) nachfüllen.
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Die Verschlussschraube wieder fest einschrauben.
Getriebeölwechsel
Ein Getriebeölwechsel ist nach den in der Tabelle angegebenen
Betriebsstunden vorzunehmen, mindestens jedoch alle 18 Monate.
Unsere zentrale Reparaturabteilung erledigt für Sie den Ölwechsel
und entsorgt das verbrauchte Öl.
Das Getriebeöl in betriebswarmem Zustand und unmittelbar nach
dem Lagern der Rohrfräsmaschine ablassen.
Druckluftmotor
Der Druckluftmotor ist bei Verwendung von sauberer, wasserfreier
und geölter Druckluft nach 200 Betriebsstunden, mindestens jedoch
1 mal jährlich, einer gründlichen Prüfung und Reinigung zu unterzie-
hen. Für Wartung und Reparatur empfehlen wir den Druckluftmotor
an unsere zentrale Reparaturabteilung einzusenden.
Sachbeschädigung!
Werden die vorgeschriebenen Überprüfungen nicht durchgeführt, kön-
nen erhebliche Schäden und Leistungsabfall am Druckluftmotor entste-
hen.
Ausbau des Druckluftmotors:
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Die Rohrfräsmaschine so aufrichten, dass sich der Druckluftmo-
tor an der höchsten Stelle des Werkzeugspindelstockes befindet.
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Die 6 Zylinderschrauben (18) entfernen (siehe Bild A).
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Den Druckluftmotor abnehmen.
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Auf das exakte
Zusammenstecken von Motorritzel und Planetengetriebe ist zu
achten.
Zustelleinrichtung (siehe Bild A)
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Die Mantelfläche der Rohrmutter (17) frei von Verschmutzung
und Rostansatz halten und stets leicht einfetten.
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Bei Getriebeölwechsel Bewegungsgewinde reinigen und einfet-
ten.
Demontage:
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Die Zylinderschraube (8) entfernen.
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Den Bolzen (5) aus dem Deckel ziehen.
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Anschließend mit der Handkurbel die Zustelleinrichtung aus der
Rohrmutter schrauben.
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Die Gewindeteile reinigen und einfetten (siehe Abschnitt
Schmiermittel und Schmierplan auf Seite 9).
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Schadhafte Abstreifringe austauschen.
Montage:
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beim Zusammen-
bau Abstreifringe nicht beschädigen!
Spanneinrichtung
Verschmutzung der Gewinde an den Augenschrauben (3, Bild G) im
Federtopf vermeiden.
Ggf. die Gewinde reinigen und einfetten.
Schmiermittel und Schmierplan
Schmierstoffe für Druckluftmotor
Der Druckluftmotor wird über den Öler der Wartungseinheit
geschmiert. Lediglich nach längeren Stillstandszeiten einige Tropfen
Öl in den Lufteinlass des Druckluftmotors geben.
Schmieröl für Werkzeugspindelstock
Getriebeölviskositätsempfehlung bei verschiedenen Umgebungs-
temperaturbereichen:
Maschinen mit Länderkennung N34 (Erkennbar an der Bestellnum-
mer auf dem Typenschild hat an Stelle 9 und 10 die Ziffern 3 und 4
7 360 XX XX 34 X) werden mit BMB 100 ausgeliefert.
Bei Auslieferung ist der Werkzeugspindelstock mit ARAL ÖL Degol
BMB 460 gefüllt. Von der Verwendung eines anderen Getriebeöles
müssen wir dringend abraten.
Getriebeölwechselfristen
[Betriebsstunden]
RSG Ex 18 a (**)
RSG 18 a (**)
RDG 18-3 a (**)
RSG Ex 18 b (**)
RSG 18 b (**)
RDG 18-3 b (**)
Erster Ölwechsel nach
20 – 40
80 - 120
Folgende Ölwechsel nach 80 - 120
200 - 250
Schmier-
stoff
ARAL ÖL
Degol
Gebind
egröße
Bestellnummer
Tempe-
raturbe-
reich
[°C]
Spezifikation
BMB 460
2-Liter
3 21 32 009 01 3 -15 bis
+50
Getriebeöl
Typ-CLPF nach
DIN15502
BMB 100
2-Liter
3 21 32 009 02 9 -35 bis
+5
+ 50
0
- 15
- 35
BMB 100
BMB 1200
BMB 460
3 21 32 009 01 3 (21)
+ 40
+ 5
F
3 41 00 958 06 8.book Seite 10 Dienstag, 23. Februar 2016 2:10 14
