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Au fil du temps, les variations du jeu des leviers
de frein ou une résistance élastique peuvent être
causés par le système hydraulique Au cas où il ne
serait pas possible d’effectuer des contrôles ou au
cas où la sécurité du moyen serait mise en doute,
s’adresser à un Concessionnaire
FANTIC MOTOR.
Contrôler par ailleurs que les tuyaux du système
freinant ne soient pas entortillés, usés ou avec des
craquelures, des coupures ou des fissures. Veiller
à ce que de l’eau ou de la poussière n’entrent pas
par erreur à l’intérieur du système hydraulique.
Avec l’usure des pastilles, le niveau du liquide à
l’intérieur des réservoirs diminue automatique-
ment pour compenser celle-ci.
FREIN AVANT
Contrôler le niveau du liquide des freins. Celui-ci
doit dépasser la référence “MIN”. Contrôler l’usure
des pastilles et des disques et, si ils n’ont pas besoin
d’être remplacés, procéder avec le remplissage.
des freins. Retirer ce dernier et son joint, en fai-
sant attention à les poser sur une surface propre.
Effectuer le remplissage avec le liquide des freins
adéquat voir page 154 (LUBRIFIANTS), en fai-
sant attention à ne pas dépasser le niveau “MAX”
situé à l’intérieur du réservoir du liquide.
Avec les pastilles ou les disques usés, ne jamais
remplir jusqu’au niveau “MAX” ; au cas où par
la suite ces composants seraient remplacés, le
liquide pourrait déborder du réservoir.
Si par contre on a pourvu au remplacement
de ces composants, il est conseillé de rem-
plir jusqu’au niveau “MAX”.
Repositionner le joint dans son logement et re-
positionner le couvercle ; visser les deux vis et
nettoyer les surfaces avec un chiffon au cas où
elles seraient sales.
Contrôler l’efficacité du freinage et en cas de
pertes du système freinant ou de mauvais
fonctionnement, s’adresser à un Concession-
naire FANTIC MOTOR.
RÉGLAGE DU JEU ET COURSE DU LEVIER DE
COMMANDE DU FREIN AVANT
Le levier est positionné ergonomiquement en
phase d’assemblage du véhicule. Si nécessaire, il
est possible de régler le jeu du levier.
NOTE : Jeu et course sont directement propor-
tionnels. En augmentant le jeu, on augmente
aussi la course et vice versa. Pour le réglage du
jeu, le levier de commande du frein avant est
doté d’un registre (1). Desserrer l’écrou (2).
Pour augmenter le jeu (course) :
- Desserrer le registre (1).
Pour diminuer le jeu (course) :
- Visser le registre (1).
Une fois le réglage effectué, revisser l’écrou (2).
Après le réglage, contrôler que la roue tour-
ne librement lorsque le frein est relâché.
FREIN ARRIÈRE
Le réservoir du liquide, correspondant au frein
à disque arrière, est positionné sur le côté droit
du véhicule.
Contrôler périodiquement le niveau du liquide à
l’intérieur, surtout avant de commencer de longs
voyages.
Avec l’usure des pastilles du frein et du disque,
le niveau du liquide a tendance à baisser et il est
donc nécessaire de pourvoir au remplissage de
celui-ci. Utiliser un liquide pour freins approprié,
voir page 154 (LUBRIFIANTS).
REMPLISSAGE DU FREIN AVANT
Avec un tournevis cruciforme, dévisser les deux
vis qui fixent le couvercle du réservoir du liquide
Содержание Caballero 50
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Страница 45: ...45 ITALIANO NOTE ...
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Страница 154: ...154 NOTES ...
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