MONTAGE DU PORTE VÉLOS
Phase1 -
Fixez l’attache (4) sur le cadre portant (1) par les vis
8x50 (7) mises en place dans le sens de la fig.1, les rondelles
8x18 (8) et les écrous autobloquants M8 (9). Serrez fort au
moyen de l’outil prévu à cet effet.
Phase 2 -
Fixez le tube de support (5) sur le tube du cadre
portant (1) (fig.2) par les étriers plats (6) en utilisant les vis
6x45 (11), les rondelles (12) et les écrous autobloquants M6
(13);
Phase 3 -
Assemblez deux par deux les rails (14) (deux paires
pour le mod. “CROSS 2” et trois pour le mod. “CROSS 3”)
dans la partie centrale (fig.3), au moyen des vis 6x14 (16),
des rondelles (12) et des écrous (13). Serrez fort au moyen
de l’outil prévu à cet effet, puis mettez les bouchons (15) sur
les deux extrémités.
Phase 4 -
Joindre la deuxième paires de rails (14) pour la
version CROSS 2 et la troixieme pour la version CROSS 3,
comme pour le la phase 3 et successivement fixer sur les
rails la plaque (18) en utilisant les composants (17),(16),(12),(13)
comme indiqué dans la figure 4.
Phase 5 -
Fixer la première paires de rails (14) pour la version
CROSS 2 et la deuxième et la troisième pour la version
CROSS 3, sur le tube porte rails (5) avec les vis 6x40 (19),les
rondelles (12) e les écrous (13), comme indiqué dans la figure 5.
Fixer la deuxième paires de rails pour la version CROSS 2
et la troixieme pour la version CROSS 3 avec la plaque
d’immatriculations retourné vers l'externe et appliquer l’attache
long (20), comme dans la figure 5.
Serrez au moyen de l’outil prévu à cet effet.
Phase 6 -
Placez les équerres (17) sur les rails (14) a l’aide des
vis 6x14 (16),des rondelles (12) et des écrous (13) dans les
fores prévu ,serrez fort au moyen de l’outil prévu à cet effet.
Positionnez les phares (21) sur les équerres déjà fixé sur les
rails utilisant les rondelles (22) et les écrous (23).
Note : pendant la mise en place des phares , mettez le côté
éclairage plaque à l’intérieur .
Après cette opération serrez à fond au moyen de l’outil prévu
à cet effet tous les écrous et les étriers, des phares et de la
plaque.
FIXATION DU PORTE VÉLOS SUR LA VOITURE
Phase 7
• Placez l’attache du porte vélos sur la boule du crochet
d’attelage de la voiture.
• Pour fixer le porte-vélos sur le crochet d’attelage, mettez la
vis (2) dans l’orifice fileté prévu sur l’attache .
• Serrez la vis de fixation (18) au couple de serrage de 110Nm.
Le porte vélos ne doit pas avoir de jeu et doit être parfaitement
bloqué sur l’ensemble d’accouplement.
• Branchez la fiche des phares dans la prise de courant de la
voiture ; en général elle se trouve à côté du crochet d’attelage.
• Fixez les câbles électriques des phares sur le cadre en utilisant
les colliers fournis.
• Après cette opération, vérifiez que toute l’installation d’éclairage
fonctionne parfaitement.
MISE EN PLACE DES VÉLOS SUR LE PORTE VÉLOS DÉJÀ
FIXÉ SUR LA VOITURE
Phase 8
• Démontez tous les accessoires et les parties mobiles des
vélos (gourde, pompe etc.).
• Il est important de ranger les vélos sur les supports prévus
à cet effet en position opposée (p. ex. : le premier vélo aura
le guidon à droite, alors que le deuxième vélo aura le guidon
à gauche). Faites attention à ce que les pédales, les guidons
et les parties métalliques ne sont pas en contact directement
avec le véhicule.
• Mettez le premier vélo sur le rail intérieur et fixez-le au cadre
portant (1) à l’aide des deux sangles (10) en appuyant sur la
protection en mousse (3).
• Bloquez ensuite les roues par les sangles (25), comme l’indique
Mise en garde importante !
Pour tous les porte-vélos respectez les règles suivantes.
Contrôlez régulièrement que le porte-vélos est bien fixé sur la
voiture et que les roues des vélos sont bloquées.
Contrôlez régulièrement que tous les éléments de blocage ont été
fixés parfaitement et qu’ils ne sont pas endommagés !
IMPORTANT : Avant de commencer
l’assemblage du porte-vélos il est obligatoire
de lire entièrement et de respecter
scrupuleusement les instructions de montage.
la figure : deux sangles pour la roue avant et une sangle pour
la roue arrière.
• Placez le deuxième vélo sur le rail central et fixez-le par
l’attache (20) . Bloquez les roues par les sangles (25) de la
manière indiquée ci-dessus.
• Placez le troisième vélo sur le rail extérieur et fixez-le par
l’attache (29). Bloquez ensuite les roues par les sangles (25) :
deux pour la roue avant et une pour la roue arrière.
• Bloquez l’ensemble des vélos sur le cadre du
porte-vélos par la sangle de sécurité (26).
• Après quoi vérifiez que l’ensemble formé par
la voiture, le porte-vélos et les vélos est bien compact
et assurez-vous qu’il ne bouge pas.
• Au besoin, utilisez des sangles ou des systèmes
supplémentaires de fixation si la forme de vos vélos les
exige.
• Les parties métalliques des vélos peuvent être protégées
avec du caoutchouc mousse ou un produit similaire.
SEULEMENT POUR LE CROSS 3
• Avec trois vélos le poids transporté augmente : pour garantir
la sécurité de l’ensemble il convient de fixer le porte-vélos
sur le hayon de la voiture, comme l’indiqué dans la figure 8.
Appliquez le crochet (28) dans la seconde sangle de sécurité
(26), enroulez cette dernière autour du cadre (1), si possible
en prenant aussi les cadres des vélos ; fixez le crochet (28)
dans la partie haute du hayon de la voiture (voir fig.8).
Tirez la sangle en mettant le tout modérément en traction.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
• Ce porte vélo a été projeté, fabriqué et testé avec la plus
grande attention, dans les respect des prescriptions de
sécurité de la Directive 79/488/CE.
• Après 10 à 15 kilomètres de route, vérifiez la fixation de
l’ensemble, la tension des sangles et le serrage de tous les
boulons ; par la suite faites ces contrôles régulièrement.
• Avec le temps, les crochets et les vis pourraient présenter
des signes d’usure. Dans ce cas, il faudra les remplacer
immédiatement.
• L’effet du vent, les freinages soudains, les virages serrés, la
vitesse élevée, les dos d’âne ou les trous dans la chaussée
déformée modifient la tenue de la voiture. Réduisez la vitesse
en conséquence et respectez les limites imposées par les
lois locales et, dans tous les cas, ne dépassez jamais la limite
de 130 Km/h.
• Le constructeur décline toute responsabilité dans le cas de
dommages provoqués par la vitesse élevée de la voiture ou
par une conduite incorrecte.
• Vérifiez que les dispositifs de fixation et les boulons sont
serrés correctement et que l’ensemble est en bon état avant
de prendre la route et aussi pendant que vous roulez.
• L’ensemble porte vélos avec les vélos montés ne doit pas
avoir un encombrement de plus de 1,8 m de large.
• Les vélos ne doivent pas exposer de parties coupantes
susceptibles de blesser les personnes.
• Les objets difficiles à voir ne doivent pas dépasser le gabarit
du véhicule.
• Démontez le porte vélos si vous ne devez pas vous en servir.
• Démontez le porte vélos quand vous lavez la voiture.
• Le montage de ce système doit être effectué scrupuleusement,
en respectant attentivement les instructions d’installation e
les consignes d’utilisation. Sur la route avec votre véhicule,
vous êtes pleinement responsables de votre sécurité et de
celle des autres.
• Respectez les lois en vigueur dans le pays de destination.
• Assurez-vous que ces instructions sont connues par tout
autre utilisateur de votre porte vélos.
