F.F. Group GBC 252C PLUS, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 68 / 72

| Shqiptare 68
Përdorni gjithmonë një gyp për të furnizuar
makinën me karburant.
Mos e teproni. Lini një hapësirë minimale 5 mm
midis majës së përzierjes së vajit të karburantit
dhe skajit të brendshëm të rezervuarit për të lejuar
zgjerimin. Rekomandohet që të mbushni rezer -
vuarin e karburantit deri në ¾ e potencialit të tij të
plotë.
PARALAJMËRIM: Mbyllni gjithmonë mirë kapakun e
rezervuarit të karburantit.
FILLIMI I NJËSISË
1. Zhvendosni çelësin e ndezjes në pozicionin
"START".
2. Shtyjeni butësisht pompën e primerit në mënyrë
të përsëritur (7-10 herë) derisa karburanti të
hyjë në pompën e primerit.
3. Në rast të fillimit të ftohtë: Tërhiqeni levën e
fiksimit për të mbyllur mbytjen.
4. Lëvizni këmbëzën e mbytjes dhe mbajeni në
pozicion me bllokuesin e mbytjes (nëse është i
pranishëm).
5. Tërhiqeni ndezjen e mbrapsht derisa motori të
fillojë. Nëse nisja e kthimit tërhiqet në mënyrë
të përsëritur me mbytjen e ndezur, mund të
vërshojë motorin dhe të vështirësojë ndezjen.
Nëse e keni përmbytur motorin, hiqni kandelin
dhe tërhiqni butësisht dorezën në litarin e
motorit për të eliminuar çdo karburant të
tepërt. Pastaj rivendosni një shkëndijë të thatë
dhe provoni përsëri.
PARALAJMËRIM: Për të shmangur thyerjen e litarit
të motorit, mos e tërhiqni të gjithë gjatësinë e tij ose
mos e lini të rrëshqasë përgjatë skajit të vrimës së ud-
hëzuesit të kabllit. Lëshojeni motorin gradualisht, për
të mos e lënë të fluturojë prapa në mënyrë të pakon -
trolluar.
6. Kur motori është ndezur dhe në boshe, kthejeni
levën e mbytjes për të hapur mbytjen.
7. Çkyqni bllokimin e mbytjes (nëse është
i pranishëm) duke shtypur shkurtimisht
këmbëzën e mbytjes.
8. Lëreni motorin të ngrohet për disa minuta
përpara se ta përdorni.
SHËNIM: Kur motori është i nxehtë, mbytja duhet
të qëndrojë në pozicionin "RUN" gjatë gjithë
kohës.
OPERATORI I NJËSISË
Koka prerëse rrotullohet në drejtim të kundërt të
akrepave të orës. Thika prerëse për linjën e prerësit
është e vendosur në anën e djathtë të mburojës së
mbeturinave.
Për pothuajse të gjitha prerjet e vijës së kokës, re-
komandohet të anoni vijën e kokës në mënyrë që
kontakti të bëhet në pjesën e rrethit të linjës që linja
po largohet nga ju dhe mburoja e mbeturinave. Kjo
do të rezultojë që çdo mbeturinë të largohet nga
ju. Nëse preni deri në një pengesë si gardh, mur ose
pemë, afrohuni nga një kënd i tillë që të largoni nga
ju çdo mbeturinë fluturuese.
PARALAJMËRIM: Mos prisni aty ku nuk mund të shih-
ni se çfarë po pret mjeti prerës.
Tehu përdoret për prerjen e rritjes deri në ¾” në di -
ametër.
PARALAJMËRIM: Mos e përdorni furçalin për pre-
rjen e pemëve me diametër më të madh se ½" deri në
¾".
PARALAJMËRIM: Jini gjithmonë të vetëdijshëm për
shtytjen e tehut. Shtytja e tehut është reagimi që
mund të ndodhë kur tehu rrotullues kontakton çdo
gjë që nuk mund të presë; duke bërë që tehu të nda-
lojë për një çast dhe të shkaktojë një forcë që mund ta
shtyjë furçën larg nga pengesa e kontaktuar.
NDALIMI I NJËSISË
1. Lëshojeni dorën nga kontrolli i mbytjes. Lëreni
motorin të ftohet duke punuar në boshe për 2-3
minuta.
2. Nëse njësia juaj është e pajisur me një çelës
On/Off të ngarkuar me sustë, shtypni dhe
mbani butonin në pozicionin "O" derisa motori
të ndalojë. Përndryshe, shtyjeni çelësin në
pozicionin "Off".
MIRËMBAJTJA DHE PASTRIMI
PARALAJMËRIM: Asnjëherë mos bëni mirëmbajtje
ose pastrim me njësinë në punë. Punoni gjithmonë në
një njësi të ftohtë.
PARALAJMËRIM: Përpara pastrimit ose kryerjes së
punëve të mirëmbajtjes, shkëputni kapakun e kan-
delave dhe lexoni udhëzimet përkatëse. Vishni rrobat
e duhura dhe dorezat mbrojtëse sa herë që duart tuaja
janë në rrezik.
Çdo rregullim ose operacion mirëmbajtjeje që për-
shkruhet në këtë manual nuk duhet të përdoret nga
shitësia e një qendre shërbimi të fshehtë ose të mirëm-
bajtjes është për të siguruar që puna të realizohet në
mënyrë korrekte nga fillimi juaj origjinal i makinave. të
gjitha veprimet e kryera në qendra të paautorizuara
ose nga personat e pakualifikuar do të zhvleftësojë
shoqërinë Garanci dhe të gjitha lidhjet e tyre.
Mbani të gjitha dadot dhe vidhat të shtrënguar për t'u
siguruar që është gjithmonë në gjendje të sigurt pune.
Mirëmbajtja rutinë është për sigurinë dhe zbatimin e
një niveli të lartë të performancës.
PARALAJMËRIM: Asnjëherë mos e përdorni makinën
me pjesë të konsumuara ose të tjera. Pjesët e tjera ose
të konsumuara duhet të zëvendësohen gjithmonë dhe
të mos riparohen. Përdorni vetëm pjesë rezervë origji -
nale.