19
18
SK
SK
Obr. 1, pozícia – opis
1) Aku kompresor
2) Tlačidlo „+“ na zvýšenie tlaku; tlačidlo „−“
na zníženie tlaku
3) LCD displej
4) Tlačidlo „UNIT“ na voľbu jednotiek tlaku
5) DC nabíjací konektor
6) Ovládacie tlačidlo prevádzky
7a) Vzduchová hadička pre nafukovacie adaptéry
7b) Vzduchová hadička s ventilčekovou
prípojkou pre pneu automobilu
8) Nabíjací AC/DC adaptér 230 V
9) Nabíjací kábel do 12 V zásuvky vozidla
10) LED svietidlo
11) Závit na pripojenie vzduchovej hadičky
12) Kovová trubička na plnenie lopty
13) Univerzálny ventilčekový adaptér
(napr. na zasunutie do ústnych ventilčekov)
14) Galuskový ventilčekový adaptér
IV. Príprava na použitie
•
UPOZORNENIE
y
Pred použitím si prečítajte celý návod na
použitie a ponechajte ho priložený pri výrob-
ku, aby sa s ním obsluha mohla oboznámiť.
Ak výrobok komukoľvek požičiavate alebo ho
predávate, priložte k nemu aj tento návod
na použitie. Zamedzte poškodeniu tohto
návodu.
NABITIE KOMPRESORA
•
UPOZORNENIE
y
Na plnenie vzduchom je nutné, aby bola
batéria kompresora dostatočne nabitá.
1. DC konektor dodávanej nabíjačky alebo
12 V kábla zasuňte do DC zásuvky konek-
tora kompresora. Nabíjanie sa spustí
automaticky so signalizáciou symbolom
batérie na displeji s postupne pribúdajúci-
mi a miznúcimi čiarkami v symbole batérie
indikujúcimi proces nabíjania.
2. Po nabití batérie (symbol plnej batérie na
displeji) najprv odpojte nabíjačku od zásuv-
ky a potom od kompresora.
•
VÝSTRAHY K NABÍJANIU
y
Na nabíjanie používajte iba originálny AC/DC
nabíjací adaptér dodávaný výrobcom k tomu-
to modelu kompresora. Použitie adaptéra
s inými výstupnými (nabíjacími) parametra-
mi môže viesť k požiaru či výbuchu batérie
z dôvodu nevhodných nabíjacích parametrov.
y
Pred pripojením sieťového nabíjacieho adap-
téra najprv adaptér skontrolujte, či nemá
poškodený ochranný kryt alebo zásuvkovú
vidlicu. V prípade poškodenia ho nepouží-
vajte a zaistite jeho náhradu za bezchybný
originálny kus od výrobcu.
y
Pred zasunutím zásuvkovej vidlice nabíja-
cieho adaptéra do zásuvky najprv overte,
či napätie a frekvencia v sieti zodpovedajú
údajom na štítku nabíjačky.
y
V prípade nabíjania kompresora z autobaté-
rie sa musí kompresor nabíjať z autobatérie
s menovitým napätím 12 V. Použitie autoba-
térie s vyšším napätím, napr. v nákladných
vozidlách, je neprípustné.
y
Kompresor z autobatérie vozidla sa musí
nabíjať za jazdy, resp. za chodu motora vozi-
dla, aby nedošlo k vybitiu autobatérie.
PRIPOJENIE NAFUKOVACIEHO
PRÍSLUŠENSTVA
1. Do závitu kompresora na pripojenie vzdu-
chovej hadičky (obr. 1, pozícia 11) naskrut-
kujte vzduchovú hadičku a primerane ju
dotiahnite, aby v závite kompresora tesnila
a nedochádzalo tak k úniku vzduchu.
Na pripojenie k ventilčeku pneumatík
osobných automobilov do kompresora
naskrutkujte hadičku s koncovkou pre pneu
ventilčeky (obr. 1, pozícia 7b); na nafuko-
vanie predmetov s iným typom ventilčeka
naskrutkujte do kompresora hadičku so
závitom na naskrutkovanie nafukovacích
adaptérov (obr. 1, pozícia 7a).
2a. V prípade nainštalovanej hadičky na
pripojenie k pneu ventilčeku automobilu
odskrutkujte z ventilčeka „čiapočku“,
odklopte páčku na ventilčekovej prípojke
vzduchovej hadičky a hadičku ventilče-
kovou prípojkou nasaďte na ventilček
pneumatiky a potom páčku rýchlo sklopte,
aby nedochádzalo k úniku vzduchu z ven-
tilčeka. Pred spustením kompresora sa
uistite o správnom nasadení ventilčekovej
prípojky na ventilčeku pneumatiky.
2b. V prípade nainštalovanej hadičky s príru-
bou (obr. 1, pozícia 7a) naskrutkujte prírubu
na závit nafukovacieho adaptéra (obr. 1,
pozícia 12 až 14) podľa druhu ventilčeka
nafukovaného predmetu a primerane ho
dotiahnite, aby závitový spoj tesnil.
ZMERANIE AKTUÁLNEHO TLAKU
V PNEUMATIKE
y
Ak je kompresor pripojený k ventilčeku pne-
umatiky, stlačte tlačidlo „UNITS“ a na dis-
pleji sa zobrazí aktuálny tlak v pneumatike.
Stláčaním tlačidla „UNITS“ je možné prechá-
dzať medzi jednotkami PSI; BAR; KPa alebo
kg/cm
2
. Nastavená jednotka tlaku je taká,
ktorá je práve zobrazená na displeji. Zistite
si, na aký tlak majú byť pneumatiky správne
nahustené, čo je dôležité pre bezpečnú
jazdu. V prípade nižšieho tlaku v pneumatike
než je predpísané, je nutné pneumatiku
dohustiť na predpísaný tlak.
NASTAVENIE JEDNOTIEK TLAKU
y
Stláčaním tlačidla „UNITS“ nastavte požado-
vanú jednotku tlaku PSI; BAR; KPa alebo kg/
cm
2
. Nastavená jednotka tlaku je taká, ktorá
je práve zobrazená na displeji.
NASTAVENIE HODNOTY TLAKU
y
Tlačidlom „+“ nastavte požadovanú hodnotu
tlaku. Aktuálne nastavená hodnota tlaku je
zobrazená na displeji. Na rýchle nastavenie
tlačidlo „+“ držte stlačené. Jednotlivým stlá-
čaním tlačidla „+“ je možné hodnotu upra-
viť. Tlačidlom „−“ sa hodnota tlaku znižuje.
Pridržaním tlačidla „−“ dôjde k rýchlemu
zníženiu tlaku. Jednotlivým stláčaním tlači-
dla „−“ je možné hodnotu upraviť.
