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W2
U2
V2
U1
V1
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W2
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W1
(L3) (L1)
(L3) (L1)
L1 L2 L3
L1 L2 L3
Betriebs- und Montageanleitung HRD
www.elektror.de
9016309 01.20/13
DE
Bitte entnehmen Sie die für Ihr Gerät zutre
ff
enden Daten den
tabellierten Angaben in Abschnitt 11, sowie Abschnitt 5.4 (so-
weit zutre
ff
end).
3.4 Elektrischer Anschluss
Hinweis!
Die in diesem Abschnitt beschriebenen Arbeiten
dürfen nur von einer Elektrofachkraft ausgeführt
werden. Anschluss nach dem Schaltbild im
Klemmenkasten und den einschlägigen örtlichen
Bestimmungen vornehmen.
Als Antriebsmotoren kommen Dreh- oder Wechselstrommo-
toren zum Einsatz. In der Gerätekennzeichnung entsprechen
die Buchstaben D (Drehstrom 3~) und E (Einphasen- Wech-
selstrom 1~).
• Der Antriebsmotor ist mit einem Motorschutzschalter abzu-
sichern (gilt nicht für Frequenzumrichter betriebene Geräte).
Für Frequenzumrichter betriebene Geräte ist der vorhande-
ne Temperaturfühler (PTC-Kaltleiterfühler) oder Temperatur-
wächter (Ö
ff
nerkontakt) am Umrichter anzuschließen und
auszuwerten.
• Überprüfung, ob die Netzspannung mit der Angabe auf
dem Leistungsschild übereinstimmt.
• Der Schutzleiteranschluss ist im Klemmenkasten vorhanden.
Hinweis!
Bei Betrieb des Antriebsmotors mit Frequenzum-
richter ist zusätzlich folgendes zu Beachten:
• Es dürfen nur Motoren am Frequenzumrichter
betrieben werden die mit der Option „/FU“, für
den „Frequenzumrichterbetrieb geeignet“ auf
dem Leistungsschild gekennzeichnet sind, bzw.
die für „Frequenzumrichterbetrieb geeignet“
bestellt und bestätigt wurden.
• Die Versorgungsspannung des Frequenzum-
richters darf ohne Motor
fi
lter maximal 400 V be-
tragen. Bei höheren Umrichter-Versorgungsspan-
nungen, längeren Leitungen und/oder Über-
schreitung der Impulsspannungen (max. 1000
Vpk für Antriebsmotoren bis 0,75 kW, max. 1300
Vpk für Antriebsmotoren größer 0,75 kW) an den
Motorklemmen müssen geeignete Maßnahmen
wie z.B. ein Motor
fi
lter zum Schutz des Motors
installiert werden. Bitte wenden sie sich diesbe-
züglich an den Umrichterlieferanten. Sofern der
Motor
fi
lter im Lieferumfang enthalten ist, muss
dieser zwischen Umrichter und Motor installiert
werden. Bitte sorgen sie für ausreichend Platz-
reserve im Schaltschrank und berücksichtigen
die Vorgaben zu Installation und Montage in den
Betriebsanleitungen des Frequenzumrichter-/Mo-
tor
fi
lterherstellers.
• Die maximale Leitungslänge zwischen Motor
und Schaltschrank-Frequenzumrichter (z.B.
Lenze Vector, Omron MX2 und Omron RX) darf
20 m nicht übersteigen. Bei motornah montierten
Frequenzumrichtern vom Typ Kostal INVEOR
sind maximale Leitungslängen bis 3 m, beim Typ
Lenze MOTEC bis 10 m zulässig. Weitere Infor-
mationen zur motornahen Wandmontage können
den original Betriebs- und Montaganleitungen der
jeweiligen FU-Hersteller entnommen werden.
In allen oben genannten Fällen müssen die elek-
trischen Verbindungsleitungen zwischen Motor
und Frequenzumrichter mit geeigneten, abge-
schirmten Kabeln ausgeführt, auf kürzestem Weg
und ohne weitere Klemm- bzw. Steckerverbindun-
gen verlegt und auf beiden Seiten fachgerecht
angeschlossen werden.
• Das Schirmge
fl
echt der Verbindungsleitungen
muss vollumfänglich, durchgängig und beidsei-
tig, d.h. am Frequenzumrichter und am Motor,
elektrisch niederohmig und dauerhaft mit Schutz-
leitersystemen bzw. der Potentialausgleichs-
schiene verbunden sein. Hierzu müssen auf der
Motorseite und ggf. auch an der INVEOR Wand-
montageplatte geeignete EMV-Kabelverschrau-
bungen verwendet werden.
• Bei elektrisch isoliert installierten Ventilatoren
(z.B. durch Schwingungsdämpfer, Kompensato-
ren, isolierte Rohre, usw.) für Frequenzumrich-
terbetrieb muss die groß
fl
ächige Verbindung des
Gerätes zum Schutzleitersystem bzw. der Poten-
tialausgleichsschiene durch eine oder mehrere
zusätzliche geeignete Potential-Ausgleichslei-
tung niederohmig und dauerhaft sichergestellt
werden.
Weitere Informationen zur EMV-gerechten Installation und
Montage sind den Hinweisen in den Betriebs- und Monta-
geanleitungen des Frequenzumrichterlieferanten zu entneh-
men.
3.4.1 Schaltung für Drehstrom-Ventilatoren
Warnung!
Gefahr durch lose und falsch angezogene
Verbindungen!
Falsch angezogene und lose Verbindungen lösen
Stromschläge, Brände, Sach- und Personenschä-
den aus!
Verbindungen auf losen Sitz prüfen und nach den
Anzugsdrehmomenten der nachfolgenden Tabelle
anziehen.
-Schaltung
Y-Schaltung
(niedere Spannung)
(hohe Spannung)
Gewindebolzen
Anzugsdrehmoment
M4
1,2 Nm
M5
2,0 Nm
M6
3,0 Nm
M8
6,0 Nm
Drehrichtungsprüfung
Ventilator einschalten. Die Laufrichtung des Laufrades muss
mit dem Richtungspfeil auf dem Gehäuse übereinstimmen.
Bei falscher Drehrichtung sind L1 und L3 zu tauschen.
Stern-Dreieck Anlauf
Motoren über 3,0 kw sind für Stern-Dreieck-Anlauf am Ver-
sorgungsnetz vorgesehen. Für direktes Einschalten (hoher
Kurzschlussstrom im Einschaltaugenblick) bitte die Bedin-
gungen mit Ihrem Energieversorgungsunternehmen klären.
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