EINHELL 45.018.35, Руководство по эксплуатации

Страница: 205 / 220

GR
- 205 -
4. Τραβήξτε τον οδηγό προς τα εμπρός μέχρι
να εφαρμόζει καλά η αλυσίδα . Σιγουρευτείτε
πως οι κρίκοι μετάδοσης κίνησηςβρίσκονται
στον αύλακα του οδηγού .
5. Τοποθετήστε το κάλυμμα του συμπλέκτη
( Εικ . 5) και στρίψτε τον τροχό στερέωσης
του οδηγού (20) δεξιόστροφα για να το
στερεώσετε . Η αλυσίδα δεν επιτρέπεται να
γλιστρήσει από τον οδηγό προς τα κάτω .
Σφίξτε με το χέρι τη βίδα στερέωσης και
ακολουθήστε τις οδηγίες για τη ρύθμιση
σύμφωνα με το κεφάλαιο ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΗΣ
ΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ .
5.3 Ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας
Η σωστή τάση της αλυσίδας είναι εξαιρετικά
σημαντική και πρέπει να ελέγχεται πριν την
εκκίνηση και κατά τη διάρκεια όλων των
εργασιών με το πριόνι . Εάν αφιερώσετε λίγο
χρόνο για τη σωστή ρύθμιση της αλυσίδας , θα
έχετε καλύτερα αποτελέσματα και παρατείνετε
τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας . Προσοχή : Κατά
την εργασία με την αλυσίδα ή κατά τη διάρκεια
της ρύθμισής της να φοράτε πάντα εξαιρετικά
προστατευτικά γάντια .
1. Να κρατάτε τη μύτη του οδηγού προς τα
επάνω και να στρίψετε τον τροχό τάσης
της αλυσίδας (19) ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΑ για να
αυξήσετε την τάση της αλυσίδας ( Εικ . 5).
Όταν στρίβετε τη βίδα ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ ,
χαλαρώνετε την αλυσίδα . Ελέγξτε , εάν η
αλυσίδα έχει τοποθετηθεί γύρω από όλο τον
οδηγό ( Εικ . 6).
2. Μετά τη ρύθμιση , η μύτη του οδηγού
εξακολουθεί να είναι προς τα επάνω , σφίξτε
καλά τον τροχό στερέωσης του οδηγού (20).
Η αλυσίδα θα είναι καλά τεντωμένη , όταν
εφαρμόζει καλά και όταν μπορείτε να την
κινήσετε με το χέρι .
Υπόδειξη : Εάν η αλυσίδα κινείται μόνο δύσκολα
γύρω από τον οδηγό ή όταν μπλοκάρει , τότε
είναι πολύ τεντωμένη . Ακολουθήστε τα εξής
βήματα για να την χαλαρώσετε :
1. Λασκάρετε τον τροχό στερέωσης
του οδηγού (20) κατά ½ περιστροφή .
Χαλαρώστε την αλυσίδα (19) με αργή
ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΗ στροφή της
ρυθμιστικής βίδας . Τραβήξτε την αλυσίδα
προς τα εμπρός και προς τα πίσω πάνω
στον οδηγό . Συνεχίστε μέχρι να κινείται
ομαλά η αλυσίδα αλλά να συνεχίζει να είναι
εφαρμοστή . Αυξήστε την τάση , στρίβοντας
την ρυθμιστική βίδα ΔΕΞΙΟΣΤΡΟΦΑ .
2. Μετά τη σωστή ρύθμιση , η μύτη του οδηγού
να δείχνει προς τα επάνω , σφίξτε καλά τον
τροχό στερέωσης του οδηγού (20).
Υπόδειξη ! Μία νέα αλυσίδα χαλαρώνει
έτσι ώστε μετά από περ . 5 κοπές πρέπει να
επανασφιχτεί . Αυτό είναι κάτι φυσιολογικό
στις καινούργιες αλυσίδες και το χρονικό
διάστημα μεταξύ των επαναρυθμ΄σιεων όλο και
μεγαλώνει .
Υπόδειξη ! Εάν η αλυσίδα είναι ΠΟΛΥ ΧΑΛΑΡΗ
ή ΠΟΛΥ ΤΕΝΤΩΜΕΝΗ , φθείρεται πιο γρήγορα ο
τροχός μετάδοσης κίνησης , ο οδηγός , η αλυσίδα
και το έδρανο του στροφαλοφόρου άξονα . Εικ .
6 ενημερώνει για την σωστή τάνυση Α ( υχρή
κατάσταση ) και τάνυση Β ( θερμή κατάσταση ).
Εικ . C δείχνει μία πολύ χαλαρή αλυσίδα .
5.4 Καύσιμο και λάδι
Καύσιμο
Για άριστα αποτελέσματα να χρησιμοποιείτε
κοινή , αμόλυβδη βενζ . ινη , αναμιγμένη με ειδικό
λάδι για δίχρονους κινητήρες .
Μίγμα καυσίμου .
Να αναμιγνύετε το καύσιμο με το λάδι για
δίχρονους κινητήρες σε κατάλληλο δοχείο .
Ανακινήστε το δοχείο για καλή ανάμιξη .
Υπόδειξη : Μη χρησιμοποιείτε για το πριόνι αυτό
καθαρή βενζίνη . Ο κινητήρας θα υποστεί βλάβη
και εσείς χάνετε την αξίωση εγγύησης για το
προίόν αυτό . Μη χρησιμοποιείτε μίγμα καυσίμου
που φυλάχθηκε για περισσότερο από 90 ημέρες .
Υπόδειξη : Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδικό λάδι
δίχρονων κινητήρων για δίχρονους κινητήρες
με ψύξη αέρα σε αναλογία μείγματος 1:40. Μη
χρησιμοποιείτε λάδι για δίχρονους κινητήρες
σε αναλογία 1:100. Το λάδι αυτό δεν επαρκεί ,
χαλάει τον κινητήρα και εσείς χάνετε στην
περίπτωση αυτή την αξίωση εγγύησης για τον
κινητήρα .
Συνιστώμενα καύσιμα
Μερικές κοινές βενζίνες έχουν αναμιχθεί
με ενώσεις αλκοόλης ή αιθέρα για να
ανταποκρίνονται στα πρότυπα για καθαρά
καυσαέρια . Ο κινητήρας λειτουργεί
ικανοποιητικά με όλα τα είδη βενζίνας , ακόμη
και με βενζίνες εμπλουτισμένες με οξυγόνο .
Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη
βενζίνα .
Anl_GC_PC_1335_I_TC_SPK7.indb 205 18.07.2016 11:25:09
www.sidirika-nikolaidi.gr