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Mode d'emploi et informations importantes
Le présent porte-charge est homologué uniquement pour les voitures dotées d'une galerie de
toit.
Afin d'assurer un montage et un fonctionnement corrects de votre porte-charge, il est indispen-
sable d'observer à la lettre les instructions de montage ! Soyez conscient(e) du fait que vous
êtes entièrement responsable du montage correct et soigneux de votre porte-charge.
Lors du montage, veuillez observer que l'étrier support ne doit pas être en saillie par rapport
aux extrémités du toit et que les barres de toit dont l'écart entre l'étrier support avant et l'étrier
arrière n'est pas fixée par la construction, doivent être distantes l'une de l'autre au moins de
700 mm.
Contrôlez que le porte-charge est bien fixé avant tout déplacement de même qu'au bout d'un
court trajet et au moins tous les 300 km. Les charges qui y sont posées ne doivent pas être trop
en saillie de la surface de chargement.
Observez le comportement de votre voiture sur route lorsque les barres de toit sont chargées
(sensibilité au vent latéral, comportement dans les virages et comportement de freinage alté-
rés).
Les étriers support ne doivent pas dépasser les bordsdu toit resp. les rails de toit (si néces-
saire, raccourcissez-les). Pour des raisons de sécurité routière et pour économiser de l'énergie,
les barres de toit devraient être enlevées lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Sauf stipulation différente de la part du constructeur, l'écart des deux barres devrait être au
moins de 700 mm. Veuillez bien répartir la charge sur les barres et veiller à ce que le centre de
gravité soit suffisamment bas; ne dépassez pas la charge admissible indiquée par le construc-
teur de la voiture.
La portance admissible résulte du poids propre de la barre de toit qui est de 4,2 kg et de la
chargequi y est déposée. La charge admissible des barres de toit est de 60 kg ; cette charge
doit être uniformément répartie sur les barres de toit.
Lors du transport de marchandises encombrantes (longues), veuillez fixer l'extrémité avant de
plus sur le pare-choc. Adaptez la vitesse de déplacement à la charge transportée.
Observez la vitesse prescrite. Pour éviter un endommagement du toit de la voiture, le montage
et le démontage du porte-charge devrait être opéré par deux personnes !
Kits d'adaptateur requis pour le montage des porte-vélos de toit EUFAB sur le support
de toit n° d'art. 10018 :
Porte-vélos de toit EUFAB
Kits d'adaptateur
N° d'art. 12010
N° d'art. 12017
N° d'art. 12014
N° d'art. 12017
N° d'art. 12015
N° d'art. 12018
EAL GmbH, Postfach 14 41 24, D – 42310 Wuppertal
