E-Z-GO FLEET PDS GOLF CAR, Руководство пользователя и сервисное руководство

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INFORMAÇÕES DE UTILIZAÇÃO E DE MANUTENÇÃO
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Manual do Propietário e Guia de Manutenção
Ler todo o manual para ficar a conhecer integralmente o veículo. Prestar particular atenção às mensagens de Nota, de Aviso e de Atenção
1. A opção de desempenho em Todo-o-Terreno: A
velocidade máxima do veículo é calculada e regulada
directamente pelo controlador.
2. A opção de desempenho em Terrenos Íngremes:
Esta opção inclui todas as características de con-
dução e a velocidade máxima da opção Todo-o-Ter-
reno acrescida da opção de travagem com o pedal
em cima. Esta é a opção em que é necessária mais
força para travagem com o pedal em cima.
3. A opção de desempenho em Terrenos Planos: Esta
opção inclui todas as características de condução da
opção Terrenos Íngremes, excepto a travagem com o
pedal em cima, que é mais suave, e a velocidade
máxima é ligeiramente mais elevada.
4. A opção ‘Freedom’ (desempenho em liberdade): Esta
opção inclui todas as características da opção Todo-
o-Terreno, excepto a velocidade máxima do veículo,
que aqui é a mais elevada disponível. Esta opção
não está disponível em carrinhos de golfe de frota.
A opção Freedom não está disponível em carrin-
hos de golfe de frota.
A opção de desempenho do veículo pode ser determi-
nada pela colocação do veiculo em modo de diagnóstico.
Consulte o Manual Técnico de Reparação e
Manutenção. O número de avisos sonoros ouvidos ime-
diatamente após a entrada em modo de diagnóstico cor-
responde ao número respectivo das opções
apresentadas acima.
Travagem Regenerativa
Para prevenir a possibili-
dade de perda de contro-
l o q u e p o s s a c a u s a r
ferimentos graves ou morte, controle a velocidade
com o travão de serviço. O sistema PDS não substitui
o travão de serviço.
Os modelos equipados com PDS possuem um motor
com um sistema de motor regenerativo.
Exemplo: Se ocorrer algumas das seguintes situações:
a) o veículo estiver a descer um desnível
b) o veículo tentar exceder a velocidade máxima
especificada com o pedal do acelerador pressio-
nado ou libertado.
O sistema de travagem regenerativa limitará a veloci-
dade do veículo à velocidade máxima especificada (o
avisador sonoro não soará). Quando o sistema de trav-
agem regenerativa for activado por esta sequência de
situações, o motor gera energia que é devolvida às bate-
rias.
Se o condutor tentar sobrepor-se a característica de trav-
agem regenerativa deslocando o selector do sentido de
marcha ou a chave para outra posição, o avisador
sonoro soará e o veículo travará rapidamente até atingir
a velocidade de aproximadamente 3 km/h.
Travagem com o pedal em cima
A Travagem com o pedal em cima é uma travagem
regenerativa que ocorre sempre que o pedal do acelera-
dor é libertado enquanto o veículo se desloca a uma
velocidade entre 13 km/h e a velocidade máxima do
veículo.
Exemplo: Se ocorrer algumas das seguintes situações:
a) o veículo estiver a descer um desnível
b) o pedal do acelerador for libertado durante mais
de um segundo.
A travagem com o pedal em cima abrandará o veículo (o
avisador sonoro não soará até que a velocidade do veíc-
ulo atinja 13 km/h, e ele circulará a uma velocidade entre
5 e 13 km/h ou seja pressionado o pedal do acelerador.
Quando o sistema de travagem com o pedal em cima for
activado por esta sequência de situações, o motor gera
energia que é devolvida às baterias.
Afastamento Temporário do Condutor
Limita a movimentação do veículo sem a intervenção do
condutor, abrandando-o até uma velocidade de 3 km/h e
emitindo um alarme sonoro (avisador sonoro de marcha-
atrás).
Exemplo: Se ocorrer algumas das seguintes situações:
a) o veículo estiver imobilizado por mais de 1,5 seg-
undos
b) o pedal do acelerados for libertado durante mais
de um segundo
c) o veículo começar a movimentar-se acima de 3
km/h.
A travagem electrónica limitará a velocidade a aproxi-
madamente 3 km/h e o avisador sonoro soará. Quando o
pedal do acelerador for pressionado, o travão electrónico
e o avisador sonoro serão anulados e será retomada a
condução normal do veículo. Qualquer situação estranha
detectada pelo sistema PDS originará uma resposta
semelhante. O sistema funciona em qualquer posição da
chave.
Anti Deslizamento para Trás
Tal como o Afastamento Temporário do Conductor, limita
a movimentação para trás do veículo a menos de 3 km/h.
NOTA
! !
ATENÇÃO