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Restrictions d’utilisation
Gebruik conform de voorschriften
Ce produit est un modèle réduit d’hélicoptère électrique.
Radiocommande RC à 6 voies contrôlant les trois axes prin-
cipaux.
Un modèle réduit d’hélicoptère télécommandé peut causer de
graves dommages et blessures, s’il vole de manière incontrôlée.
En tant qu’opérateur de ce type d’hélicoptère, vous êtes tenu
responsable de tous dommages et blessures éventuelles.
Consultez votre assurance pour savoir si vous êtes garantis con-
tre de tels dommages ou blessures. Le cas échéant, contractez
une assurance spécialisée pour les objets volants miniatures.
Pour le pilotage, contactez une personne expérimentée ou un
club spécialisé en modélisme avant d’entamer les premiers vols
d’essai avec votre modèle réduit d’hélicoptère.
Tenez compte de toutes les consignes de sécurité du présent
mode d’emploi!
Ce produit n’est pas approprié aux enfants de moins de 14
ans!
Déclaration de conformité
Nous déclarons par la suite que le présent hélicoptère radiopi-
loté est conforme aux exigences fondamentales et aux autres
prescriptions correspondantes de la directive 1999/ 5/ CE.
La déclaration de conformité de ce produit peut être consul-
tée à l’adresse http://www.lf-international.com.
Description du produit
Ce modèle réduit d’hélicoptère est prémonté et prêt à l’emploi.
Il est livré avec un fuselage ou une cabine et des composants
intégrés pour la télécommande et l’entraînement.
Pour le fonctionnement de la télécommande, prévoir 4 piles AA
ou accus.
Les quatre servos de commande (Roulis, Nick, Pas ainsi que
réglage des rotors de queue), le régulateur électronique de vol et
le gyro électronique pour stabiliser le trajectoire du vol en cas de
perturbations sont déjà intégrés au modèle réduit de votre hélicop-
tère et raccordés au récepteur également intégré à 6 voies.
La radiocommande appropriée est en concordance avec la com-
mande de l’´hélicoptère et fait partie de la livraison.
L’appareil de rechargement est également contenu dans la livrai-
son (bloc d’alimentation et adaptateur de charge / compensateur).
Il sert uniquement à recharger les accus de propulsion LiPo.
Commande
La commande de l’hélicoptère se fait par le 120° CCPM
(Collective Cyclic Pitch Mix) permettant de bouger le plateau
cyclique, à l’aide des 3 servos (Roll, Nick, Pitch) disposés en
quinconce à 120°. Le dispositif RC numérique à 6 canaux fourni
avec l’hélicoptère dispose donc du mélangeur 120° CCPM cor-
respondant (mélangeur pour plateau cyclique).
Cet hélicoptère est prévu pour un pilotage en mode 3D (voltige).
En mode 3D, le régulateur de vol règle le moteur de telle sorte
que sur les deux extrémités de course du levier Gaz / Pas (Gas
/ Pitch) le moteur soit à plein régime, et à mi-régime en position
médiane (pas de ralenti !).
Entraînement
L’arbre principal du rotor est entraîné, via une roue dentée
principale, par un moteur électrique brushless de la série 450.
La tension d’alimentation est fournie par un accu de propulsion
LiPo 11,1 V, 1500 mA.
Une seconde roue d’engrenage, montée sur l’arbre principal du
rotor, s’enclenche sur le pignon de l’arbre sur lequel est placé
la roue de courroie crantée qui sert à entraîner l’arbre du rotor
de queue. La rotation du rotor de queue est donc directement
Bij dit product gaat het om een elektrisch bedreven modelhe-
likopter, die met een 6-kanalen RC-afstandsbediening rond de
drie hoofdassen gestuurd wordt. Een op afstand bestuurde
modelhelikopter kan in een ongecontroleerde vliegtoestand aan-
zienlijke schade en letsels veroorzaken waarvoor u als gebruiker
verantwoordelijk aansprakelijk bent. Vergewis u daarom bij uw
verzekering of u in dit geval verzekerd bent resp. sluit een spe-
ciale verzekering voor modelvliegtuigen af. Gelieve zich tot een
ervaren modelpiloot of tot een modelbouwclub te wenden voor
de eerste vliegpogingen.
Neem alle veiligheidsaanwijzingen in deze bedieningshandlei-
ding in acht!
Het model is niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar!
Conformiteitsverklaring
Hierbij verklaart de fabrikant dat dit product in overeenstemming
is met de belangrijkste voorwaarden en andere relevante voors-
chriften van de richtlijn 1999/5/EG.
De conformiteitsverklaring voor dit product vindt u op
http://www.lf-international.com.
Productbeschrijving
De modelhelikopter is vliegklaar voorgemonteerd en wordt met
romp resp. trainerkap evenals met ingebouwde remote stuur- en
aandrijfcomponenten geleverd.
Voor de afstandsbediening zijn nog 4 AA batterijen of accu’s
nodig.
De vier stuurservo’s (Roll, Nick, Pitch, evenals Staart rotorposi-
tie), een elektronische vliegregelaar evenals een elektronische
gyroscoop voor de stabilisatie van de vliegpositie bij storende
invloeden zijn al ingebouwd en met de eveneens ingebouwde
6-kanalen ontvanger verbonden.
De passende afstandsbediening is op de sturing van de helikop-
ter afgestemd en wordt meegeleverd. Het meegeleverde laadto-
estel (stekkervoeding en laadadapter/balancer) dient uitsluitend
om de LiPo- vliegaccu op te bouwen.
Sturing
De sturing van de helikopter gebeurt via een 120° CCPM
(Collective Cyclic Pitch Mix) sturing, waarbij de tuimelschijf van
drie 120° verstelde opties (Roll, Nick, Pitch) bewogen wordt.
De meegeleverde 6-kanalen RC-installatie beschikt daarom
over een passende 120° CCPM mixer (tuimelschijfmixer).
Verder kan de helikopter in een D-modus (kunstvliegmodus)
gestuurd worden.
In de 3D modus regelt de vliegregelaar de motor zodanig dat
aan beide einduitslaposities van de Gas/Pitch-knuppel volgas,
in de middelste positie halfgas aanwezig is (onbelaste looppo-
sitie!).
Aandrijving
De hoofdrotoras wordt via het hoofdtandwiel door een 450er
Brushless elektrische motor aangedreven. De verzorgingsspan-
ning wordt door de 11,1 V, 1500 mA LiPo vlieg-accu geleverd.
Een tweede tandwiel op de hoofdrotoras grijpt in het rondsel
op de as waarop het tandriemwiel voor de aandrijving van de
staartrotoras zit. De rotatie van de staartrotor is op deze wijze
rechtstreeks met de rotatie van de hoofdrotor gekoppeld.
De tandriem tussen hoofdrotor- en staartrotoras is onzichtbaar in
de staartuitlegger gevoerd.
Het model beschikt over een vrije loop op de hoofdrotoras, zodat
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