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MONOPATTINO ELETTRICO
DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE
Indossare sempre un casco di protezione, le ginocchiere, le gomitiere e le scarpe da ginnastica. Non utilizzare mai il monopattino a piedi nudi o
indossando dei sandali. Assicurarsi che le scarpe siano ben allacciate e che i lacci non ostacolino le ruote e le varie articolazioni del prodotto.
BATTERIA
Spegnere sempre il monopattino quando non è in uso. Non conservare mai il monopattino a basse temperature, poiché ciò potrebbe danneg-
giare la batteria in modo permanente.
ACCELERATORE/MANUBRIO
Quando il monopattino non è in uso, assicurarsi che il cavalletto sia in posizione. Cadendo, i componenti del monopattino potrebbero danneg-
giarsi, influenzando negativamente il funzionamento del mezzo e annullando la validità della garanzia. Se l’acceleratore o il manubrio dovessero
danneggiarsi, è fortemente raccomandato sostituire la parte danneggiata il prima possibile, per evitare incidenti.
LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI POTREBBE DANNEGGIARE IL PRODOTTO E ANNULLARE LA GARANZIA.
Attenzione: Assicurarsi di essere in uno spazio aperto e sicuro prima di ruotare la manopola. Bilanciare il proprio corpo e reggersi al manubrio
con entrambe le mani durante l’uso. Utilizzare il prodotto in modo differente da quanto descritto potrebbe danneggiare il monopattino e annullare
la garanzia.
RIPARAZIONE E MANUTENZIONE
Sostituzione della catena e della ruota posteriore
Impostare il tasto di accensione su ”OFF” prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione.
Attrezzi richiesti: due chiavi inglesi da 12mm e 17mm, un cacciavite a stella, una brugola esagonale da 5mm e una chiave inglese da 8/10mm.
1.
Utilizzare un cacciavite per rimuovere i bulloni dai rivestimenti laterali del monopattino e rimuovere questi ultimi.
2.
Utilizzare le due chiavi inglesi da 12mm e da 17mm per allentare il dado dell’asse della ruota posteriore, così da poter rimuovere la
catena dalla corona. Poi, far scivolare con cautela la ruota posteriore dal telaio.
3.
Si raccomanda di prestare attenzione alla posizione di tutti i componenti della ferramenta per poi poterli ricollocare correttamente.
Utilizzare una brugola da 5mm e una chiave inglese da 8/10mm per rimuovere le viti dal mozzo della ruota e poi riavvitare le viti con gli stessi
due attrezzi dopo aver completato la sostituzione.
4.
Per sostituire la catena, rimuoverla direttamente dalla corona del motore e sostituirla con la nuova catena.
5.
Seguire al contrario il passo 3 per sostituire i componenti della ferramenta della ruota posteriore, inserirli nel telaio attraverso la fessu-
ra dell’asse posteriore. Posizionare la catena sulla corona e assicurarsi che sia nella posizione corretta; non stringere i dadi sull’asse della ruota
posteriore.
6.
Assicurarsi di posizionare correttamente l’asse della ruota posteriore all’interno della rientranza del telaio. Stringere i dadi dell’asse
della ruota posteriore con due chiavi inglesi da 12 e da 17mm. La ruota deve girare liberamente e facilmente, controllare che la catena si muova
correttamente girando la ruota in senso orario e antiorario con la mano.
7.
Riposizionare i rivestimenti laterali utilizzando il cacciavite.
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