DORMA
ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR-EMF
Reservado o direito a alterações
Nota:
Os passos de montagem 10-16 terão de ser
executados em ambos os batentes de porta.
Colocar a mola na folha da porta e fixar.
Fechar a válvula 120º - 0º.
Montar a alavanca da mola.
Certifique-se da posição correcta do quadrado na
alavanca. Só assim fica garantido o funcionamento
correcto da mola da porta.
Rodar a alavanca da mola aprox. 30º.
Retirar de novo a alavanca e voltar a colocá-la com
um deslocamento de 90º.
Unir a alavanca da mola à mola e à peça deslizante.
Regular a velocidade de fecho.
Regular a força de fecho.
Ajustar o encosto final.
Fechar o batente fêmea.
Desapertar a manga de ajustamento da calha de
deslize do batente macho até o pino cair.
Nota:
O pino retém o dispositivo de fecho numa
posição neutra sem o fixar, deixando de ser preciso
depois de concluída a montagem.
Para a barra de aperto ter a mobilidade pretendida, a
placa de aperto tem de estar bem ajustada. Só assim
será possível deslocar sem problemas o batente
macho, mesmo com o batente fêmea fechado.
Ensaio de funcionamento
Abrir ambos os batentes da porta, segurar o batente
fêmea.
O batente macho deve parar em qualquer das
posições. Fechar o batente fêmea.
O batente macho só pode fechar automaticamente
depois de o batente fêmea ter fechado.
Abrir o batente macho e imobilizar a manga de ajustamento
Regulação do ponto de retenção
Aplicar tensão (24 V c.c.).
Abrir o batente da porta e engatá-lo.
Desapertar os parafusos.
Abrir a porta até ao ângulo de retenção desejado e
segurar com firmeza.
Reapertar os parafusos.
A porta pode ser aberta, no máximo, até ao ponto de
retenção escolhido; colocar o limitador da porta
neste ponto.
Regulação da força de desengate
Regular a força de desengate conforme a largura da
porta e o tamanho de mola seleccionado.
Segundo a norma DIN EN 1155, com um ângulo de
abertura da porta correspondente a 90º, o momento
de desengate deve situar-se entre os 40 e os 120 Nm.
Uma força demasiado elevada pode ocasionar danos
nas dobradiças da porta e nos elementos de fixação
do sistema de molas da porta.
Ensaio de funcionamento
Abrir e reter ambos os batentes da porta, puxar pelo
batente macho.
O batente fêmea tem de se libertar automaticamente
e fechar.
O batente macho só pode fechar automaticamente
quando o batente fêmea estiver fechado.
Abrir ambos os batentes da porta e retê-los
Interromper a alimentação de corrente - o retentor
deve soltar-se
Dobrar e quebrar a extremidade da cobertura do
suporte da calha de deslize do batente macho e
aparafusar.
O rasgo fresado para a barra de união tem de ser
tapado com uma cobertura de que o cliente disponha.
Aparafusar a cobertura para o suporte da calha de
deslize do batente macho.
ENSAIO DE HOMOLOGAÇÃO E MANUTENÇÃO
Folha informativa sobre a utilização de sistemas de
retenção.
OUTRAS INSTRUÇÕES
Directivas do Instituto de Engenharia Civil de Berlim
sobre sistemas de retenção.
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