Dolmar PM-4810, Оригинальное руководство пользователя

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15. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTORA
El motor no arranca.
La palanca de estrangulación del
acelerador no está en la posición correcta
para las condiciones predominantes.
Mueva la palanca de estrangulación del
acelerador a la posición correcta.
El depósito de combustible está vacío.
Llene el depósito con combustible:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO
DEL MOTOR.
El elemento del filtro de aire está sucio.
Limpie el elemento del filtro de aire:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO
DEL MOTOR.
La bujía está floja. Apriete la bujía a 25 – 30 N•m.
El cable de la bujía está flojo o
desconectado de la bujía.
Instale el cable de la bujía en la bujía.
La holgura de la bujía es incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre
0,7 y 0,8 mm.
La bujía está defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura
correcta: consulte el MANUAL DEL
PROPIETARIO DEL MOTOR.
El carburador está anegado con
combustible.
Retire el elemento del filtro de aire y
tire del tirador de arranque hasta que
el carburador se despeje e instale el
elemento del filtro de aire.
Módulo de ignición defectuoso.
Póngase en contacto con el agente de
servicio técnico.
El motor resulta difícil
de arrancar o pierde
potencia.
En el depósito hay suciedad, agua o
combustible echado a perder.
Drene el combustible y limpie el depósito.
Llene el depósito con combustible limpio
y fresco.
El orificio de ventilación de la tapa del
depósito de combustible está obstruido.
Limpie o sustituya la tapa del depósito de
combustible.
El elemento del filtro de aire está sucio. Limpie el elemento del filtro de aire.
El motor funciona de
forma errática.
La bujía está defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura
correcta: consulte el MANUAL DEL
PROPIETARIO DEL MOTOR.
La holgura de la bujía es incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre
0,7 y 0,8 mm.
El elemento del filtro de aire está sucio.
Limpie el elemento del filtro de aire:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO
DEL MOTOR.
El motor no rinde bien a
ralentí.
El elemento del filtro de aire está sucio.
Limpie el elemento del filtro de aire:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO
DEL MOTOR.
Las ranuras en la envoltura del motor
están bloqueadas.
Retire los desechos de las ranuras.
Las aletas de ventilación y los conductos
de aire debajo del alojamiento del
ventilador del motor están bloqueados.
Retire los desechos de las aletas de
ventilación y de los conductos de aire.
El motor da sacudidas a
alta velocidad.
La holgura entre los electrodos de la bujía
es demasiado estrecha.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre
0,7 y 0,8 mm.
El motor se recalienta.
El flujo de aire de refrigeración está
obstruido.
Retire cualquier desecho que haya en las
ranuras de la envoltura, en el alojamiento
del ventilador, y los conductos de aire.
Bujía incorrecta.
Para PM-4810: Instale una bujía QC12YC
o RC12YC y aletas de refrigeración en el
motor.
Para PM-4820: Instale una bujía QC12YC y
aletas de refrigeración en el motor.
Para PM-4820 S: Instale una bujía XC92YC
y aletas de refrigeración en el motor.
La cortadora de césped
vibra anormalmente.
El ensamble de la cuchilla está suelto. Apriete la cuchilla.
El ensamble de la cuchilla está
desequilibrado.
Equilibre la cuchilla.