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12. PROBLEMBEHEBUNG
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHE
KORREKTURMASSNAHME
Motor startet nicht.
Gashebel nicht in der richtigen Position
für die vorherrschenden Bedingungen.
Bewegen Sie den Gashebel in die
richtige Position.
Benzintank ist leer.
Füllen Sie Benzin nach. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Zündkerze ist lose.
Ziehen Sie die Zündkerze mit einem
Moment von 25 bis 30 Nm fest.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker abgetrennt.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel an der
Zündkerze an.
Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt. Stellen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Zündkerze ist defekt.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit
korrektem Abstand ein. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.
Entfernen Sie das Luftreinigungselement
und ziehen Sie das Starterseil
kontinuierlich, bis der Vergaser sich
selbst leert und setzen Sie das
Luftreinigungselement wieder ein.
Defektes Zündungsmodul.
Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Motor kann nur schwierig gestartet
werden oder verliert an Leistung.
Schmutz, Wasser oder abgestandenes
Benzin im Tank.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen
Sie den Tank. Füllen Sie sauberes und
frisches Benzin nach.
Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist
verstopft.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder
ersetzen Sie ihn.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Motor läuft unstet.
Zündkerze ist defekt.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit
korrektem Abstand ein. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt. Stellen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Motorleerlauf zu gering.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Luftschlitze in Motorabdeckung sind
blockiert.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Schlitzen.
Kühllamellen und Luftdurchgänge unter
dem Gebläsegehäuse des Motors sind
blockiert.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Kühllamellen und Luftdurchgängen.
Motor setzt bei hoher Drehzahl
aus.
Abstand zwischen Elektroden der
Zündkerze ist zu eng.
Stellen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Motor überhitzt.
Kühlluftstrom ist eingeschränkt.
Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den
Schlitzen in der Abdeckung,
Gebläsegehäuse und Luftdurchgängen.
Fehlerhafte Zündkerze.
Bauen Sie eine Zündkerze RC12YC und
Kühllamellen am Motor ein.
Mäher vibriert abnormal.
Schnittbaugruppe ist lose.
Ziehen Sie die Schneidklinge fest.
Schnittbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
Wuchten Sie die Schneidklinge aus.
Содержание PM-46 B
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