225
r
ă
zuire cu un instrument adecvat (asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
a
ţ
i
deconectat conductorul bujiei).
7-9 INSTRUC
Ţ
IUNI DE REGLARE A
ÎN
Ă
L
Ţ
IMII
ATEN
Ţ
IE:
Nu încerca
ţ
i niciodat
ă
s
ă
efectua
ţ
i
reglaje ale ma
ş
inii de tuns iarba f
ă
r
ă
a opri mai întâi
motorul
ş
i a deconecta conductorul bujiei.
ATEN
Ţ
IE:
Înainte de a modifica în
ă
l
ţ
imea de tuns
iarba, opri
ţ
i ma
ş
ina de tuns iarba
ş
i deconecta
ţ
i bujia.
Ma
ş
ina de tuns iarba este prev
ă
zut
ă
cu o manet
ă
central
ă
de reglare a în
ă
l
ţ
imii care ofer
ă
7 pozi
ţ
ii de
în
ă
l
ţ
ime.
1. Opri
ţ
i ma
ş
ina de tuns iarba
ş
i deconecta
ţ
i cablul bujiei
înainte de a modifica în
ă
l
ţ
imea de t
ă
iere a ma
ş
inii.
2. Maneta central
ă
de reglare a în
ă
l
ţ
imii v
ă
ofer
ă
7 pozi
ţ
ii
diferite de în
ă
l
ţ
ime.
3. Pentru a modifica în
ă
l
ţ
imea de t
ă
iere, strânge
ţ
i
maneta de reglare spre roat
ă
, mutând în sus sau în
jos la în
ă
l
ţ
imea selectat
ă
.
(Fig. 11)
Toate ro
ţ
ile vor fi la aceea
ş
i în
ă
l
ţ
ime de t
ă
iere.
8. INSTRUC
Ţ
IUNI DE
ÎNTRE
Ţ
INERE
BUJIE
Utiliza
ţ
i doar o bujie de schimb original
ă
. Pentru cele mai
bune rezultate, înlocui
ţ
i bujia la fiecare 100 de ore de
utilizare.
9. INSTRUC
Ţ
IUNI DE
LUBRIFIERE
ATEN
Ţ
IE:
DECONECTA
Ţ
I BUJIA ÎNAINTE DE
EFECTUAREA SERVICE-ULUI.
1. RO
Ţ
I - Lubrifia
ţ
i rulmen
ţ
ii din fiecare roat
ă
cel pu
ţ
in o
dat
ă
pe sezon, cu ulei u
ş
or.
2. MOTOR - Consulta
ţ
i manualul motorului pentru
instruc
ţ
iuni de lubrifiere.
10. CUR
ĂŢ
AREA
ATEN
Ţ
IE:
Nu stropi
ţ
i cu ap
ă
motorul. Apa poate
duce la defectarea motorului sau poate contamina
sistemul de combustibil.
1.
Ş
terge
ţ
i puntea cu o cârp
ă
uscat
ă
.
2. Stropi
ţ
i cu ap
ă
partea de sub punte ridicând ma
ş
ina
de tuns iarba astfel încât bujia s
ă
fie sus.
10-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATEN
Ţ
IE:
Nu permite
ţ
i acumularea mizerii sau
prafului în elementul de spum
ă
al filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie între
ţ
inut
(cur
ăţ
at) dup
ă
25 de ore de utilizare normal
ă
a ma
ş
inii de
tuns iarba. Elementul de spum
ă
trebuie între
ţ
inut în mod
regulat dac
ă
ma
ş
ina de tuns iarba este folosit
ă
în condi
ţ
ii
uscate, cu mult praf.
Pentru a CUR
ĂŢ
A FILTRUL DE AER
1. Ridica
ţ
i lamelele de pe partea de sus a capacului de
filtru.
2. Scoate
ţ
i capacul filtrului.
3. Sp
ă
la
ţ
i elementul de filtru în ap
ă
cu s
ă
pun.
NU
FOLOSI
Ţ
I BENZIN
Ă
!
4. L
ă
sa
ţ
i elementul de filtru s
ă
se usuce la aer.
5. Aplica
ţ
i câteva pic
ă
turi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum
ă
ş
i strânge
ţ
i ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
6. Remonta
ţ
i filtrul.
NOT
Ă
: Înlocui
ţ
i filtrul dac
ă
acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur
ăţ
at. (Fig. 12)
10-2 LAMA DE T
Ă
IERE
ATEN
Ţ
IE:
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
deconecta
ţ
i
ş
i lega
ţ
i la
mas
ă
conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t
ă
iere, pentru a preveni pornirea accidental
ă
a motorului.
Proteja
ţ
i-v
ă
mâinile cu m
ă
nu
ş
i groase sau cu o cârp
ă
atunci când apuca
ţ
i lamele de t
ă
iere. Înclina
ţ
i ma
ş
ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ
i
ş
urubul hexagonal
ş
i
ş
aiba care
fixeaz
ă
lama
ş
i adaptorul de lam
ă
pe arborele cotit al
motorului. Demonta
ţ
i lama
ş
i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT:
Inspecta
ţ
i periodic adaptorul de
lam
ă
pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac
ă
a
ţ
i lovit un obiect str
ă
in. Înlocui
ţ
i dac
ă
este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s
ă
fie
ascu
ţ
it
ă
. Lama trebuie ascu
ţ
it
ă
din nou, prin demontarea
ei
ş
i fie prin
ş
lefuire, fie prin pilire a marginii de t
ă
iere,
încercând s
ă
p
ă
stra
ţ
i oblicitatea original
ă
. Este extrem de
important ca fiecare margine de t
ă
iere s
ă
fie
ş
lefuit
ă
în
mod egal pentru a evita o lam
ă
dezechilibrat
ă
. O lam
ă
neechilibrat
ă
va duce la vibra
ţ
ii excesive, cauzând
defectarea motorului
ş
i a ma
ş
inii de tuns iarba. Asigura
ţ
i-
v
ă
c
ă
echilibra
ţ
i cu aten
ţ
ie lama dup
ă
ascu
ţ
ire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o
ş
urubelni
ţă
de arbore rotund
ă
.
Ş
lefui
ţ
i partea mai
grea pân
ă
la o balansare perfect
ă
.
Înainte de reasamblarea lamei
ş
i a adaptorului de lam
ă
pe
unitate, lubrifia
ţ
i arborele cotit al motorului
ş
i suprafa
ţ
a
interioar
ă
a adaptorului de lam
ă
cu ulei u
ş
or. Monta
ţ
i
adaptorul de lam
ă
pe arborele cotit. Consulta
ţ
i
Fig. 13
.
Amplasa
ţ
i lama cu num
ă
rul de pies
ă
în partea opus
ă
adaptorului. Alinia
ţ
i
ş
aiba peste lam
ă
ş
i introduce
ţ
i
ş
urubul
hexagonal. Strânge
ţ
i
ş
urubul hexagonal la cuplul listat
mai jos:
10-3 CUPLU DE MONTARE LAM
Ă
Ş
urub central 35 Nm - 45 Nm, pentru a garanta operarea
în siguran
ţă
a unit
ăţ
ii dumneavoastr
ă
. Toate piuli
ţ
ele
ş
i
ş
uruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse
corect.
Содержание PM-46 B
Страница 2: ...2 A PM 46 SB B PM 46 B C PM 46 NB 1 2 4 5 6 7 8 17 3 16 14 18 15 9 10 11 12 13 ...
Страница 3: ...3 1A 1B 1C 1D 1E 1F 19 20 21 ...
Страница 4: ...4 1G 1H 1I 1J 2 3A 22 15 23 ...
Страница 5: ...5 3B 3C 4 5 6A 6B ...
Страница 6: ...6 7A 7B 8A 8B 8C 8D 24 ...
Страница 7: ...7 9 10 11 12 13 25 26 ...