Dolmar PM-46 B, Инструкция по эксплуатации

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12. GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE ACTION CORRECTRICE
Le moteur ne démarre pas. La cale du papillon des gaz n’est pas
dans la position adaptée aux conditions. Mettez-la dans la bonne position.
Le réservoir de carburant est vide. Remplissez-le : consultez le MANUEL
DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
L’élément du filtre à air est encrassé. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
La bougie d’allumage est desserrée. Resserrez-la selon un couple de 25 à
30 Nm.
Le câble de la bougie d’allumage est
desserré ou débranché. Remontez-le sur la bougie d’allumage.
L’espace de la bougie d’allumage est
incorrect. Réglez l’espace entre les électrodes afin
qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.
La bougie d’allumage est défectueuse. Installez une nouvelle bougie, en
respectant l’espace préconisé :
consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
Le carburateur est noyé. Retirez l’élément du filtre à air et tirez
plusieurs fois sur le câble du démarreur
jusqu’à ce que le carburateur se vide,
puis remontez l’élément du filtre à air.
Le module d’allumage est défectueux. Contactez l’agent d’entretien.
Le moteur a du mal à démarrer ou
perd de la puissance. Le réservoir de carburant est encrassé,
éventé ou de l’eau s’y trouve. Purgez le carburant et nettoyez le
réservoir. Remplissez le réservoir avec
du carburant propre.
L’échappement du capuchon du
réservoir de carburant est branché. Nettoyez le capuchon du réservoir de
carburant ou remplacez-le.
L’élément du filtre à air est encrassé. Nettoyez-le.
Le moteur fonctionne mal. La bougie d’allumage est défectueuse. Installez une nouvelle bougie, en
respectant l’espace préconisé :
consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
L’espace de la bougie d’allumage est
incorrect. Réglez l’espace entre les électrodes afin
qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.
L’élément du filtre à air est encrassé. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
Mauvais ralenti du moteur. L’élément du filtre à air est encrassé. Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
Les prises d’air du flasque du moteur
sont obstruées. Débarrassez-les des débris.
Les ailettes de refroidissement et
passages d’air situés sous le ventilateur
du moteur sont bloquées. Débarrassez-les des débris qui les
bloquent.
À grande vitesse, le moteur
tressaute. L’espace entre les électrodes des
bougies est trop étroit. Réglez l’espace entre les électrodes afin
qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.
Le moteur surchauffe. Le flux d’air de refroidissement est
restreint. Retirez les éventuels débris situés dans
les fentes du flasque, le boîtier du
ventilateur et les passages d’air.
Mauvaise bougie d’allumage. Installez des ailettes de refroidissement
et une bougie d’allumage RC12YC sur le
moteur.
La tondeuse vibre de façon
anormale. L’ensemble de coupe est lâche. Resserrez la lame.
L’ensemble de coupe est déséquilibré. Équilibrez la lame.