126
Έλεγχος και ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί
Η λάμα κοπής δεν πρέπει να περιστρέφεται όταν ελευθερωθεί πλήρως ο μοχλός
ελέγχου.
- Η ταχύτητα του ρελαντί θα πρέπει να ρυθμιστεί στις 3.000 λεπτό
-1
.
- Εάν είναι απαραίτητο, διορθώστε την με τη βίδα του ρελαντί (η λάμα κοπής δεν
πρέπει να περιστρέφεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί).
• Δεξιόστροφα: για μεγαλύτερη ταχύτητα περιστροφής
• Αριστερόστροφα: για μικρότερη ταχύτητα περιστροφής
Ελέγξτε για να διαπιστώσετε ότι υπάρχει επαρκής διαφορά μεταξύ των ταχυτήτων
του ρελαντί και της ταχύτητας με την εμπλοκή του συμπλέκτη και να διασφαλίσετε
ότι το εργαλείο κοπής είναι σταματημένο όταν ο κινητήρας βρίσκετε στο ρελαντί.
(Εάν είναι απαραίτητο, ελαττώστε την ταχύτητα του ρελαντί.) Εάν υπό τις συνθήκες
του ρελαντί το εργαλείο συνεχίζει να λειτουργεί, συμβουλευτείτε τον πλησιέστερο
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.
• Ο συμπλέκτης θα πρέπει να εμπλακεί το ελάχιστο στις 3.750 λεπτό
-1
.
• Ελέγξετε τη λειτουργικότητα του διακόπτη Ι-Ο, του μοχλού απεμπλοκής, του
μοχλού ελέγχου, και του κουμπιού ασφάλισης.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ
Χρονικό διάστημα καθαρισμού και επιθεώρησης: Καθημερινά (κάθε 10 ώρες
λειτουργίας)
- Στρέψτε το μοχλό του τσοκ στην πλήρως κλειστή πλευρά και κρατήστε το
καρμπιρατέρ καθαρό από βρωμιά ή σκόνη.
- Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος του φίλτρου αέρα.
- Τραβήξτε το κάτω μέρος του καλύμματος και αποσυνδέστε το κάλυμμα του
φίλτρου αέρα.
- Εάν έχει κολλήσει στο στοιχείο (σπόγγος) λάδι, πιέστε το καλά.
- Για μεγάλη ρύπανση:
1) Αφαιρέστε το στοιχείο (σπόγγος), βυθίστε το σε ζεστό νερό ή σε νερό με
διαλυμένο ουδέτερο απορρυπαντικό, και στεγνώστε το εντελώς.
2) Καθαρίστε το στοιχείο (τσόχα) με βενζίνη, και στεγνώστε το εντελώς.
- Πριν συνδέσετε το στοιχείο, φροντίστε να το στεγνώσετε εντελώς. Το ανεπαρκές
στέγνωμα του στοιχείου μπορεί να προκαλέσει την δυσκολία εκκίνησης.
- Σκουπίστε με ένα παλιό ύφασμα, το λάδι που έχει κολλήσει πάνω στο φίλτρο
αέρα.
- Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του καθαρισμού, συνδέστε το κάλυμμα του
φίλτρου και σφίξτε το με τα μπουλόνια στερέωσης. (Κατά την επαναστερέωση,
τοποθετήστε πρώτα την πάνω προεξοχή.)
Σημειώσεις για το χειρισμό του στοιχείου του φίλτρου αέρα.
- Καθαρίστε το στοιχείο αρκετές φορές την ημέρα, εάν κολλάει πάνω του
υπερβολική σκόνη.
- Εάν συνεχιστεί η λειτουργία με το στοιχείο να παραμένει βρώμικο από λάδι,
το λάδι από το φίλτρο αέρα μπορεί να πέσει έξω προκαλώντας ρύπανση
λαδιού.
Στοιχείο (Σπόγγος)
Μπουλόνι
στερέωσης
Στοιχείο
(τσόχα)
Πάνω προεξοχή
Содержание HT-2460
Страница 115: ...115 DOLMAR DOLMAR HT 2460 HT 2475 DOLMAR 115 116 119 120 121 122 123 123 124 125 128 128 128 CE...
Страница 116: ...116 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 117: ...117 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Страница 118: ...118 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 120: ...120 1 7 13 2 8 I O 14 3 9 15 4 10 5 11 6 12 HT 2460 HT 2475...
Страница 122: ...122 3 4 15 I O I O 3 10 15 50 360...
Страница 123: ...123 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 4 1...
Страница 124: ...124 15 30 50 15 30...
Страница 125: ...125 1 2 3 4 5 6 5 EN774 10 10 45 45 U...
Страница 126: ...126 3 000 1 3 750 1 10 1 2...
Страница 127: ...127 8 0 7 0 8 0 7 0 8 1 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Страница 128: ...128 I O 50...
Страница 129: ......
Страница 130: ......
Страница 131: ......
Страница 132: ...6019521601 1 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg http www dolmar com...