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Desloque no mínimo 3 metros longe do local de abastecimento. Coloque o
aparador de sebes numa área limpa do chão certificando-se de que a ferramenta
de corte não entra em contacto com o chão ou com quaisquer outros objectos.
Arranque a frio:
(Quando o motor está frio, permanece desligado durante mais de
5 minutos ou quando o combustível é adicionado ao motor.)
1. Coloque o botão I-O (1) na posição “I”.
2. Empurre ligeira e repetidamente a bomba de ferragem (2) (7 a 10 vezes) até o
combustível entrar na bomba de ferragem.
3. Desloque a alavanca do afogador (3) para a posição “
”.
4. Segure a unidade com firmeza para não perder o controlo quando liga o motor.
Se não segurar adequadamente, o motor pode desequilibrá-lo ou oscilar a
lâmina de corte na direcção de uma obstrução ou do seu corpo.
5. Puxe lentamente a pega de arranque 10 a 15 cm e verifique a localização de
pressão.
6. Puxe com força quando sentir a pressurização e ligue o motor.
7. Quando o motor ligar, coloque a alavanca do afogador (4) na posição “
”.
8. Deixe o motor ligado durante aproximadamente um minuto a uma velocidade
moderada antes de aplicar a velocidade máxima.
Nota: • Se a pega de arranque é puxada repetidamente quando a alavanca
do afogador permanece na posição “
”, o motor não arranca
facilmente devido a entrada excessiva de combustível.
• Em caso de entrada excessiva de combustível, remova a vela de
ignição e puxe a pega de arranque lentamente para remover o
combustível em excesso. Também deverá limpar a secção dos
eléctrodos da vela de ignição.
Arranque a quente:
(Ligar nova e imediatamente após o motor ter desligado)
Quando ligar novamente um motor quente, tente primeiro o procedimento acima: 1,
2, 4, 5, 6. Se o motor não ligar, repita os passos acima 1-8.
Nota: Não puxe o cordão de arranque ao máximo e não permita que a pega
de arranque seja retraída sem controlo, certifique-se de que retrai
lentamente.
LIGAR A MÁQUINA
1. Solte a alavanca do acelerador por completo.
2. Coloque o botão I-O (1) na posição “O”, a rotação do motor diminuirá e o motor
desligar-se-á.
DESLIGAR A MÁQUINA
(1)
(2)
(3)
(4)
(1)
Содержание HT-2460
Страница 115: ...115 DOLMAR DOLMAR HT 2460 HT 2475 DOLMAR 115 116 119 120 121 122 123 123 124 125 128 128 128 CE...
Страница 116: ...116 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 117: ...117 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Страница 118: ...118 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 120: ...120 1 7 13 2 8 I O 14 3 9 15 4 10 5 11 6 12 HT 2460 HT 2475...
Страница 122: ...122 3 4 15 I O I O 3 10 15 50 360...
Страница 123: ...123 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 4 1...
Страница 124: ...124 15 30 50 15 30...
Страница 125: ...125 1 2 3 4 5 6 5 EN774 10 10 45 45 U...
Страница 126: ...126 3 000 1 3 750 1 10 1 2...
Страница 127: ...127 8 0 7 0 8 0 7 0 8 1 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Страница 128: ...128 I O 50...
Страница 129: ......
Страница 130: ......
Страница 131: ......
Страница 132: ...6019521601 1 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg http www dolmar com...