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Controllo e regolazione della velocità minima
La lama di taglio non deve girare quando la leva di controllo è rilasciata
completamente.
- Impostare la velocità minima su 3.000 min
-1
.
- Se necessario, eseguire una correzione girando la vite del minimo (la lama di
taglio non deve girare quando il motore è al minimo).
• In senso orario: per una velocità di rotazione maggiore
• In senso antiorario: per una velocità di rotazione minore
Controllare che vi sia una differenza sufficiente fra la velocità minima e quella
di impegno della frizione, per fare in modo che l’utensile da taglio sia fermo
quando il motore è al minimo (se necessario ridurre la velocità minima). Se in
condizioni di minimo l’utensile è ancora in funzione, rivolgersi al centro assistenza
autorizzato di zona.
• La frizione deve ingranare a un minimo di 3.750 min
-1
.
• Controllare che l’interruttore di accensione, la leva di sicurezza, la leva di
controllo e il pulsante di blocco funzionino correttamente.
PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA
PERICOLO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: giornaliero (ogni 10 ore di funzionamento)
- Ruotare la levetta dell’aria in modo che sia completamente chiusa e tenere il
carburatore lontano da polvere o sporco.
- Svitare i bulloni del coperchio del filtro dell’aria.
- Tirare il lato inferiore del coperchio e staccare il coperchio del filtro dell’aria.
- Se all’elemento dovesse aderire dell’olio (spugna), spremerlo con forza.
- In caso di grave contaminazione:
1) Rimuovere l’elemento (spugna), immergerlo in acqua calda o in acqua
contenente sapone neutro e lasciarlo asciugare completamente.
2) Pulire l’elemento (feltro) con della benzina e lasciarlo asciugare
completamente.
- Prima di inserire l’elemento, lasciarlo asciugare completamente. Un’asciugatura
insufficiente dell’elemento può comportare difficoltà nella messa in funzione.
- Rimuovere con uno straccio l’olio rimasto intorno al filtro dell’aria.
- Al termine della pulizia, riapplicare subito il coperchio del filtro e serrarlo con i
bulloni (ricollocare prima la griffa superiore).
Informazioni utili per il trattamento dell’elemento del filtro dell’aria
- Pulire l’elemento più volte al giorno se la polvere è eccessiva.
- Se l’utilizzo continua senza che l’olio in eccesso venga rimosso
dall’elemento, l’olio all’interno del filtro dell’aria può fuoriuscire, provocando
una contaminazione dell’olio.
Elemento (spugna)
Bullone di
fissaggio
Elemento
(feltro)
Griffa superiore
Содержание HT-2460
Страница 115: ...115 DOLMAR DOLMAR HT 2460 HT 2475 DOLMAR 115 116 119 120 121 122 123 123 124 125 128 128 128 CE...
Страница 116: ...116 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 117: ...117 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Страница 118: ...118 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 120: ...120 1 7 13 2 8 I O 14 3 9 15 4 10 5 11 6 12 HT 2460 HT 2475...
Страница 122: ...122 3 4 15 I O I O 3 10 15 50 360...
Страница 123: ...123 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 4 1...
Страница 124: ...124 15 30 50 15 30...
Страница 125: ...125 1 2 3 4 5 6 5 EN774 10 10 45 45 U...
Страница 126: ...126 3 000 1 3 750 1 10 1 2...
Страница 127: ...127 8 0 7 0 8 0 7 0 8 1 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Страница 128: ...128 I O 50...
Страница 129: ......
Страница 130: ......
Страница 131: ......
Страница 132: ...6019521601 1 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg http www dolmar com...