2
Vérification et réglage de la vitesse du ralenti
La lame de coupe ne doit pas fonctionner lorsque le levier de commande est
entièrement relâché.
- La vitesse du ralenti doit être réglée sur 3 000 min
-1
.
- Au besoin, corrigez-la à l’aide de la vis du ralenti (la lame de coupe ne doit pas
fonctionner lorsque le moteur est au ralenti).
• Dans le sens horaire : pour une révolution plus rapide
• Dans le sens antihoraire : pour une révolution plus lente
Vérifiez que la différence entre la vitesse d’enclenchement de l’embrayage et la
vitesse au ralenti est suffisante pour garantir l’arrêt de l’outil de coupe lorsque le
moteur est au ralenti.
(Au besoin, réduisez la vitesse du ralenti.) Si l’outil continue à fonctionner lorsque
l’appareil est au ralenti, consultez l’agent d’entretien agréé le plus proche.
• L’embrayage doit s’enclencher à 3 750 min
-1
au minimum.
• Vérifiez que l’interrupteur de marche/arrêt, le levier de verrouillage, le levier de
commande et le bouton de verrouillage fonctionnent correctement.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
DANGER : INFLAMMABLES STRICTEMENT INTERDITS
Intervalle de nettoyage et d’inspection : tous les jours (toutes les 10 heures
d’utilisation)
- Tournez le levier d’étrangleur vers le côté complètement fermé et éloignez le
carburateur de toute poussière ou saleté.
- Tournez les boulons de fixation du couvercle du filtre à air.
- Tirez la partie inférieure du couvercle et enlevez le capot du filtre à air.
- Si de l’huile adhère à l’élément (éponge), serrez-le fermement.
- En cas de contamination importante :
1) Retirez l’élément (éponge), plongez-le dans de l’eau chaude ou dans un
détergeant neutre dilué à l’eau et séchez-le entièrement.
2) Nettoyez l’élément (feutre) à l’essence, et séchez-le complètement.
- Avant de fixer l’élément, assurez-vous qu’il est complètement sec. Un séchage
insuffisant de l’élément risque de provoquer un démarrage difficile.
- Essuyez à l’aide d’un chiffon l’huile déposée autour du filtre à air.
- Une fois le nettoyage terminé, remettez en place le capot du filtre à air et fixez-le
à l’aide des boulons de fixation. (Lors du remontage, placez d’abord la fourche
supérieure.)
Avertissement pour le maniement de l’élément du filtre à air
- Nettoyez l’élément plusieurs fois par jour si un excès de poussière y adhère.
- Si vous poursuivez l’utilisation alors que l’élément restant contient encore de
l’huile, il est possible que l’huile présente dans le filtre à air soit expulsée à
l’extérieur et contamine le terrain.
Élément (éponge)
Boulon de
fixation
Élément
(feutre)
Fourche
supérieure
Содержание HT-2460
Страница 115: ...115 DOLMAR DOLMAR HT 2460 HT 2475 DOLMAR 115 116 119 120 121 122 123 123 124 125 128 128 128 CE...
Страница 116: ...116 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 117: ...117 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Страница 118: ...118 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 120: ...120 1 7 13 2 8 I O 14 3 9 15 4 10 5 11 6 12 HT 2460 HT 2475...
Страница 122: ...122 3 4 15 I O I O 3 10 15 50 360...
Страница 123: ...123 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 4 1...
Страница 124: ...124 15 30 50 15 30...
Страница 125: ...125 1 2 3 4 5 6 5 EN774 10 10 45 45 U...
Страница 126: ...126 3 000 1 3 750 1 10 1 2...
Страница 127: ...127 8 0 7 0 8 0 7 0 8 1 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Страница 128: ...128 I O 50...
Страница 129: ......
Страница 130: ......
Страница 131: ......
Страница 132: ...6019521601 1 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg http www dolmar com...