67
Deplasaţi-vă la distanţă de cel puţin 3 m faţă de locul de realimentare cu
combustibil. Amplasaţi maşina de tuns gardul viu pe o porţiune curată de sol.
Asiguraţi-vă ca pânzele de tăiere să nu intre în contact cu solul sau alte obiecte.
Pornirea la rece:
(Când motorul este rece sau a fost oprit timp de mai mult de 5
minute sau când este adăugat combustibil motorului.)
1. Plasaţi comutatorul I-O (1) în poziţia “I”.
2. Acţionaţi uşor şi repetat pompa de pornire (2) (de 7 - 10 ori) până când
combustibilul intră în pompa de pornire.
3. Mutaţi maneta de şoc (3) în poziţia “
”.
4. Ţineţi maşina de tuns gardul viu ferm astfel încât să nu pierdeţi controlul în
timpul pornirii motorului. În caz contrar, motorul vă poate dezechilibra, iar
pânza de tăiere poate intra în contact cu un obiect din apropiere sau cu corpul
dumneavoastră.
5. Trageţi uşor maneta de pornire 10 - 15 cm până când întâmpinaţi rezistenţă.
6. Trageţi maneta de pornire cu forţă când întâmpinaţi rezistenţă şi porniţi motorul.
7. Când motorul porneşte sau porneşte şi se opreşte, readuceţi maneta de şoc (4)
în poziţia “
”.
8. Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de aproximativ un minut, la turaţie moderată,
înainte de a acţiona la maximum clapeta de acceleraţie.
Notă: • Dacă maneta de pornire este trasă în mod repetat atunci când maneta
de şoc rămâne în poziţia
“
”
, motorul nu va porni uşor din cauza
admisiei excesive de combustibil.
• În cazul admisiei excesive de combustibil, scoateţi bujia şi trageţi de
mânerul demarorului încet pentru a îndepărta combustibilul în exces.
De asemenea, uscaţi secţiunea electrodului bujiei.
Pornire la cald:
(Repornire imediat după oprirea motorului) La repornirea unui
motor cald, încercaţi mai întâi procedeul de mai sus: 1, 2, 4, 5, 6 cu maneta de şoc
(4) în poziţia “
”. Dacă motorul nu porneşte, repetaţi paşii 1-8 de mai sus.
Notă: Nu trageţi la maximum cablul de demaror. Nu permiteţi retragerea
necontrolată a mânerului de demaror. Asiguraţi-vă că acesta se retrage
uşor.
PORNIREA MAŞINII
1. Eliberaţi complet maneta de acceleraţie.
2. Apăsaţi comutatorul I-O (1) în poziţia “O”. Rotaţia motorului se va reduce, iar
motorul se va opri.
OPRIREA MAŞINII
Содержание HT-2350D
Страница 101: ...101 DOLMAR DOLMAR HT 2350D HT 2360D HT 2375D DOLMAR 101 102 105 106 107 108 109 109 110 110 111 114 114 114...
Страница 102: ...102 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 103: ...103 15 5 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Страница 104: ...104 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 106: ...106 1 7 13 2 8 14 3 9 15 4 10 16 5 11 17 6 12 1 11 12 8 14 10 4 3 2 6 15 16 7 13 5 9 17...
Страница 108: ...108 3 4 15 3 10 15 50 360...
Страница 109: ...109 3 5 1 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 4 1 8 1 2 1 O...
Страница 110: ...110 8 15 30 DOLMAR 10 20 50 90 45 1 2 0 45 90 3...
Страница 111: ...111 1 2 1 3 2 4 1 2 5 6 7 2 7 8 2 6 8 9 2 10 10 45 45...
Страница 112: ...112 3000 1 3750 1 10 1 2...
Страница 113: ...113 DOLMAR 8 0 7 0 8 0 7 0 8 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Страница 114: ...114 50...
Страница 115: ...115...
Страница 116: ...6019525200 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com...