O N E - W A Y F M
A U T O M A T I C / M A N U A L
T R A N S M I S S I O N
R E M O T E S T A R T E R
INDUSTRY CANADA USER NOTICE:
Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and (2)
this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of
the device.
To reduce potential radio interference to other users, the antenna type and its gain should be so chosen
that the equivalent isotropically radiated power (EIRP) is not more than that required for successful
communication.
NOTE:
The manufacturer is not responsible for any radio or TV interference caused by unauthorized
modifications to this equipment. Such modifications could void the user's authority to operate the
equipment
Doc#: 100819
Rev:1.0
© 2010
- 1W-FM-A/M-HD -
- FcN -
Canada
_____________
User Guide
WARNING
It is the responsibility of the vehicle operator to ensure their vehicle
is parked in a safe and responsible manner.
1.
a) Manual transmission:
When leaving the vehicle, it is the user’s
responsibility to ensure that the gearshift lever is in the NEUTRAL
position and the parking brake is engaged in order to avoid accidents
upon remote starting.
b) Automatic transmission
: When leaving the vehicle, it is the user’s
responsibility to ensure that the gearshift lever is in “Park” in order to
avoid accidents upon remote starting.
(
Note:
Make sure that the automatic vehicle cannot start in "Drive".)
2. It is the user's responsibility to ensure that the remote starter is
disabled or put into valet mode before servicing.
Designed & engineered in Canada
TÉ
LÉ
DÉ
MA
RR
EU
R
UN
ID
IR
EC
TI
ON
NE
L
FM
PO
UR
T
RA
NS
MI
SS
IO
N
AU
TO
MA
TI
QU
E/
MA
NU
EL
LE
AVIS D’INDUSTRIE CANADA :
L’utilisation de cet appareil est sujette aux deux
conditions suivantes
: 1) cet appa
reil ne doit causer aucune
interférence nuisible; 2) cet appareil doit accepter toute interférence qui pourrait nuire à son fonctionnement.
Pour réduire le brouillage radioélectrique qui risque d’affecter d'autres utilisateurs, il est important de choisir
le type et le gain de l'antenne de façon q
ue la puissance isotrope rayonnée éq
uivalente (PIRE) ne dé
passe
pas ce qui est nécessaire pour assurer une communication efficace.
REMARQUE :
Le fabricant ne peut être tenu responsable du brouillage radioélectrique causé p
ar des
modifications non autorisées apportées
à l’appareil. De telles modifications pourraient annuler le droit de
jouissance de l’utilisateur de cet appareil.
Doc#: 100819
Rev:1.0
© 2010
- 1W-FM-A/M-HD
-
- FcN -
Canada
_________________
Guide de l’utilisateur
ATTENTION
Il est de
la respo
nsabilité d
u con
du
cteur du vé
hicule de
s’assur
er que
celui-ci
est statio
nné de faç
on con
venable
et sécuri
taire.
1. a) Tran
smissi
on manuell
e :
L’u
tilis
ateur doi
t s’
assu
rer que le lev
ier de
vites
se es
t à la p
osition
NEUTRE
et
que le
frein d
e s
tat
ionnem
ent es
t
appliq
ué de fa
çon adé
quate av
ant de qui
tter le vé
hicul
e afi
n d’
éviter tou
t
domma
ge au
moment
du d
émarr
age à
distanc
e.
b) Transmissi
on automatiqu
e :
L’utilis
ateur
doit s
’as
surer qu
e le lev
ier
de trans
missi
on e
st en p
osi
tion
« Park
» avant
de qu
itter le v
éhic
ule a
fin
d’éviter to
ut dom
mage
au mo
ment d
u dé
marrage
à dis
tance.
(Note :
Assu
rez-vous
que l
e v
éhi
cul
e à tr
ansmis
sio
n a
utom
atiqu
e ne p
eut
pas dé
marrer
lorsque le lev
ier de trans
missi
on es
t en pos
itio
n «
Drive
».)
2.
L’util
isateur do
it s’assurer de
désac
tiver le dé
marreur à
distance ou
de le
mettre e
n m
ode
valet
avant
de c
onfie
r véhic
ule à
un m
écanic
ien o
u u
n
technic
ien affec
té à
l’entr
etien.
Conçu au Canada
Содержание ONE-WAY FM AUTOMATIC/MANUAL TRANSMISSION
Страница 16: ......