N
E
D
E
R
L
A
N
D
S
77
2. Fotocel NIET actief bij opening:
De inwerkingtreding van de fotocel tijdens de
opening wordt genegeerd.
De inwerkingtreding van de fotocel tijdens de
sluiting veroorzaakt opnieuw de volledige
opening van het hek.
Onafhankelijk van de gekozen instelling zal de
telling van de tijd voor de eventuele automatische
hersluiting, wanneer het hek in pauze geopend is,
pas beginnen nadat de fotocel opnieuw ingesteld is.
• Sluit de voedingskabels van de zenders van de
fotocellen aan tussen klemmen
L8
(GND) en
L9
(+) van de stuurcentrale.
• Sluit de voedingskabels van de ontvangers van
de fotocellen aan tussen klemmen
L8
(GND)
en
L7
(+) van de stuurcentrale.
• Sluit de uitgang van de ontvangers van de
fotocellen aan tussen klemmen
L4
en
L6
van de
stuurcentrale.
VEILIGHEIDSLIJSTEN
De stuurcentrale is uitgerust met een ingang voor
het beheer van de veiligheidslijsten. Deze ingang is
in staat om de klassieke lijst met normaal gesloten
contact te beheren als ook de lijst met geleidend
rubber met nominale weerstand 8,2 kohm.
De werking van de lijst kan twee instellingen
hebben:
1. Lijst altijd actief:
De inwerkingtreding van de lijst tijdens de
opening of de sluiting veroorzaakt de omkering
van de beweging om het object te bevrijden dat
de inwerkingtreding van de lijst veroorzaakt
heeft. Na circa 3 seconden zal het hek tot
stilstand gekomen zijn.
2. Lijst NIET actief bij opening:
De inwerkingtreding van de lijst tijdens de
opening wordt genegeerd.
De inwerkingtreding van de lijst tijdens de
sluiting veroorzaakt opnieuw de volledige
opening van het hek.
Onafhankelijk van de gekozen instelling zal de
eventuele volgende automatische hersluiting
geannuleerd worden.
Klassieke lijst met normaal gesloten contact:
sluit de kabels van de lijst aan tussen de klemmen
L5
en
L6
van de stuurcentrale.
Om aan de vereisten van de norm EN12978 te
voldoen, is het noodzakelijk om veiligheidslijsten te
installeren die uitgerust zijn met een stuurunit die
constant de correcte werking ervan controleert.
Indien stuurunits gebruikt worden die de
mogelijkheid bieden om de test uit te voeren door
onderbreking van de voeding, moeten de
voedingskabels van de stuurunit aangesloten
worden tussen de klemmen
L8
(GND) en
L9
(+).
Lijst met geleidend rubber:
sluit de kabels van de
lijst aan tussen de klemmen
L5
en
L6
van de
stuurcentrale.
m
LET OP:
de werkingstest op de lijsten is
gereserveerd voor de traditionele lijsten (alleen
indien uitgerust met daarvoor bestemde stuurunit).
De testfunctie NIET inschakelen indien lijsten
van geleidend rubber of traditionele lijsten
zonder de speciale stuurunit voor de controle
van de werking gebruikt worden.
NOTA:
voor de aansluiting van optische lijsten dient
men de speciale interface te gebruiken (code
35A024) en moet de werkingtest op de lijsten
gedeactiveerd worden.
Содержание MOOV-B300 120V
Страница 1: ......
Страница 2: ......
Страница 4: ......
Страница 35: ......
Страница 36: ......
Страница 38: ......
Страница 46: ...ITALIANO 8 TABELLA COLLEGAMENTI ELETTRICI...
Страница 58: ...ENGLISH 20 ELECTRICAL CONNECTION TABLE...
Страница 70: ...FRAN AIS 32 TABLEAU BRANCHEMENTS LECTRIQUES...
Страница 82: ...ESPA OL 44 CUADRO DE CONEXIONES EL CTRICAS...
Страница 94: ...PORTUGU S 56 TABELA CONEX ES EL CTRICAS...
Страница 106: ...DEUTSCH 68 TABELLE ELEKTRISCHE ANSCHL SSE...
Страница 118: ...NEDERLANDS 80 ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN...
Страница 123: ......
Страница 124: ......
Страница 126: ...L1 P1...
Страница 148: ......
Страница 150: ...Fig 1 Fig 2 Fig 3...
Страница 151: ...Fig 4 SYNCHRO...
Страница 152: ...Fig 5 NO SYNCHRO...