18. Umieść ponownie mocowanie filtra (Rys. 43).
19. Wykonaj test narzędzia wyjmując podajnik gwoździ, aby
zwolnić blokadę i naciskając ruchomy styk przerywacza na twardej
powierzchni. Wentylator powinien się uruchomić (Rys. 44).
UWAGA:
Przed użyciem na docelowej powierzchni
roboczej zawsze wykonuj 5-10 cykli testowych na kawałku
niepotrzebnego materiału roboczego, aby usunąć pozostałości
po czyszczeniu.
Tabela konserwacji
CZYNNOŚĆ
CEL
SPOSÓB WYKONANIA
Czyszczenie magazynka i
mechanizmu podajnika.
Zapobieganie zatorom.
Czyścić dmuchając codziennie.
Utrzymanie prawidłowego
działania styku przerywacza
Zapewnienie bezpieczeństwa operatorowi oraz wydajnej
pracy gwoździarki.
Czyścić dmuchając codziennie.
Czyszczenie wewnątrz
Zachowaj sprawność narzędzia
Postępuj zgodnie z opisaną procedurą co 20 000 strzałów (lub
częściej w bardziej zanieczyszczonym środowisku pracy)
Samodzielne rozwiązywanie problemów
PROBLEM
METODA SPRAWDZENIA
SPOSÓB NAPRAWY
Gwoździarka działa, ale nie
wbija gwoździ.
Sprawdzić, czy nie ma zatoru.
Usunąć zator.
Sprawdzić działanie podajnika gwoździ.
Wyczyścić i nasmarować w razie potrzeby.
Czy sprężyna taśmowa jest osłabiona lub uszkodzona?
Wymienić sprężynę taśmową.
Sprawdzić, czy używany jest właściwy rodzaj gwoździ.
Stosować tylko zalecany rodzaj gwoździ.
Sprawdzić, czy tłok płytki prowadzącej nie wrócił na
pozycję górną
Wyjąć akumulator, ogniwo paliwowe i gwoździe, a
następnie używając śrubokrętu z cienkiego metalu
o długości 100 mm (nie jest dołączony do zestawu),
wcisnąć styk przerywacza i popchnąć pręt do góry.
Pomijanie gwoździ.
Przerywane podawanie gwoździ.
Sprawdzić, czy używany jest właściwy rodzaj gwoździ.
Stosować tylko zalecany rodzaj gwoździ.
Sprawdzić działanie podajnika gwoździ.
Wyczyścić i nasmarować.
Czy sprężyna taśmowa jest osłabiona lub uszkodzona?
Wymienić sprężynę taśmową.
Czy podajnik gwoździ jest zużyty lub uszkodzony?
Wymienić podajnik gwoździ.
Sprawdzić, czy tłok wraca prawidłowo na swoje miejsce.
Mocno nacisnąć spust przez około 0,5 sekundy po
spaleniu.
Zbyt niska temperatura, ogrzać ogniwo paliwowe do
temperatury poniżej 50°C.
Zator gwoździ.
Wbijany gwóźdź zgiął się.
Sprawdzić, czy używany jest właściwy rodzaj gwoździ.
Stosować tylko zalecany rodzaj gwoździ.
Czy płytka prowadząca jest zużyta?
Skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany części.
Czy podajnik gwoździ jest zużyty lub uszkodzony?
Wymienić podajnik gwoździ.
Ruchomy styk przerywacza nie
porusza się gładko.
Czy styk przerywacza jest zgięty?
Skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany części.
Sprawdzić, czy na torze ruchu styku nie ma
zanieczyszczeń.
Skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany
części.
Wentylator działa, lampka
kontrolna świeci się na ZIELONO,
ale narzędzie nie wbija gwoździ
lub pracuje niestabilnie.
Sprawdzić, czy tłok wraca prawidłowo na swoje miejsce.
Popchnąć styk przerywacza do końca.
Zbyt niska temperatura, ogrzać ogniwo paliwowe do
temperatury poniżej 50°C..
Czy ilość paliwa w ogniwie jest wystarczająca?
Wymienić ogniwo na nowe.
Czy przewód świecy zapłonowej jest zużyty?
Skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany części.
Czy świeca zapłonowa jest wybrudzona smarem lub
zanieczyszczona?
Skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany części.
Czy filtr jest zapchany?
Wyczyścić zgodnie z tabelą konserwacji.
Wentylator nie działa, gdy
dźwignia jest wciśnięta.
Magazynek jest pusty.
Załadować więcej gwoździ do magazynku.
Sprawdzić kolor lampki kontrolnej.
Jeśli świeci się na czerwono: wymienić akumulator.
Jeśli świeci się na zielono: skontaktować się z firmą
D
e
WALT
w celu wymiany części.
Nie można naładować
akumulatora.
Sprawdzić przewód elektryczny.
POLSKI
181
Содержание DGN9033-XJ
Страница 2: ...DGN9033 XJ ...
Страница 4: ...3 ...